臺(tái)灣メディアの中時(shí)電子報(bào)は2月1日、貴州省內(nèi)で1月29日に墜落した航空機(jī)は中國空軍の電子戦/情報(bào)収集機(jī)である「GX?3（高新3號(hào)）」の可能性があると報(bào)じた。

中國では事故直後から、墜落現(xiàn)場(chǎng)の畫像や動(dòng)畫がインターネットで広まった。比較的大型の機(jī)體と分かるため、當(dāng)初は広州白雲(yún)空港（広東?。┌k?遵義白舟空港（貴州?。┬肖温每蜋C(jī)ではないかとの見方が出たが、両空港とも該當(dāng)する飛行機(jī)はないと否定。

中國空軍は同日午後8時(shí)40分（日本時(shí)間同日午後9時(shí)40分）、貴州省內(nèi)で訓(xùn)練飛行をしていた空軍機(jī)1機(jī)が同日午後に事故を起こしたと発表した。そのため、墜落機(jī)は「Y?8（運(yùn)?8）」輸送機(jī)ではないかとの見方が広まった。

中時(shí)電子報(bào)は、撮影された垂直尾翼の殘骸に殘された機(jī)體番號(hào)が「30513」であるように見えると指摘。同機(jī)體番號(hào)であるならば、墜落したのは中國人民解放軍南部戦區(qū)空軍第20特種師団に所屬するGX?3電子戦機(jī)と紹介した。

GX?3はY?8をベースに開発された。Y?8はソ連のアントノフ設(shè)計(jì)局（現(xiàn)在はウクライナ企業(yè)）が開発し1957年に初飛行させたAn?12輸送機(jī)のコピー。Y?8の初飛行は74年で量産開始は81年とされる。

中時(shí)電子報(bào)は、Y?8はこれまで厳寒期の飛行で主翼が結(jié)氷のために揚(yáng)力を失って墜落した事故を起こしているとの指摘があると紹介した。

同事故については40人が死亡したとの説もあったが、中時(shí)電子報(bào)は墜落機(jī)がGX?3ならば、乗組員は12人と指摘した。

中時(shí)電子報(bào)や中國外に拠點(diǎn)を置く一部華字メディアは、中國のSNSである微博（ウェイボー）上で航空関連情報(bào)を扱うアカウントの「航空物語」が1月30日に墜落機(jī)の乗組員12人の名簿を掲載したと伝えた。しかし2月1日までに閲覧できなくなった。

乗組員名簿が掲載されていたと判斷できる場(chǎng)所には、「関連する法律法規(guī)と政策により、この書き込みは削除されました」などと表示されている。貴州省內(nèi)における空軍機(jī)墜落について、中國當(dāng)局は2日午前8時(shí)半現(xiàn)在も詳細(xì)を発表しておらず、報(bào)道もなされていない。（翻訳?編集/如月隼人）