2018年2月8日、中國経営報によると、中國高速鉄道の北京西駅発成都東駅行き「復興號」列車に故障が発生し、途中駅の西安北駅で乗客を代替車両に乗り換えさせるトラブルが起きた。

【その他の寫真】

記事は、中國鉄路北京局集団の関係者が明かした話として「8日午前11時24分、西安北駅に到著したG89號『復興號』列車に故障が見つかった。40分間の検査で故障の回復が見込めないと判斷されたため運転を打ち切り、乗客全員を代替の『和諧號』車両に移動させたうえで約80分の遅れをもって西安北駅を出発した」と伝えている。

この関係者によると、故障した「復興號」の車體番號はCR400BF?5033で、中車長春軌道客車が製造した?！笍团d號」がこの路線を走行するのは8日が初めてだったという。中國鉄路西安局集団の関係者は「現(xiàn)在知り得る故障の原因は、5號車で高溫警報機が作動したこと」と明かした。

実際に乗車していた乗客は「復興號は1両の座席數(shù)が90だが、乗り換えた車両は85席しかなく、座れなくなった乗客がいた」と語っている。

2017年12月7日、陝西省西安市と四川省江油を結(jié)ぶ高速鉄道が開通し、北京から西安を経て成都へ向かう高速鉄道路線が完成。これにより、従來は湖北省武漢市を経由する必要があった北京―成都の所要時間は14時間46分から約半分の7時間48分に大幅短縮された。（翻訳?編集/川尻）