中國(guó)メディアの川北在線は20日、中國(guó)高速鉄道には匠の精神が見られるとする記事を掲載した。

記事は、最近中國(guó)のネット上で、中國(guó)の高速鉄道「和諧號(hào)」と「復(fù)興號(hào)」がしばらく並走した後、「復(fù)興號(hào)」が速度を上げてあっという間に「和諧號(hào)」を抜き去る様子を撮影した動(dòng)畫が話題になったことに言及。こうした「レース」のような場(chǎng)面の背後には、「日進(jìn)月歩の中國(guó)高速鉄道技術(shù)に見られる匠の精神」があると論じた。

その上で、中國(guó)の鉄道の歴史に言及?！?50年前、鉄道は清王朝から風(fēng)水の敵とみなされていたのが、今では國(guó)民経済の大動(dòng)脈となり、『八縦八橫』の高速鉄道網(wǎng)が完成した」と紹介。復(fù)興號(hào)が時(shí)速350キロメートルで運(yùn)行していることや、海外から技術(shù)を?qū)毪筏皮い郡韦瘠浜Ｍ猡剌敵訾工毪瑜Δ摔胜盲郡长趣胜嗓驋い?、「ゼロから始めて世界トップの地位になったことは、終始『匠の精神』を保ってきたからだ」と論じた。

そして、「例えば、高速鉄道は省エネを?qū)g現(xiàn)するため先頭車両の製造技術(shù)がポイントとなるが、研究チームから設(shè)計(jì)者に至るまで、內(nèi)部のフレームから溶接まで綿密に製造し、30以上ある工程において何度も試験を重ねて厳格にチェックし、最高の匠の精神を追求した結(jié)果、わが國(guó)の高速鉄道は技術(shù)面での躍進(jìn)を遂げ、世界へと羽ばたくこととなった」と自賛した。

さらに、「鉄道に見られる匠の精神は、ハード面にとどまらず、サービス面でも見られる」と主張?！弗隶饱氓趣钨?gòu)入方法やその過(guò)程は進(jìn)化し続けており、車內(nèi)の快適な環(huán)境や車內(nèi)サービスに対する高い要求にも応えてきた。これらの乗車體験の向上、定刻運(yùn)行と安全運(yùn)行、便利さと快適さは、目に見えるサービス部門に攜わる職員と、目に見えない技術(shù)分野に攜わる職員とが、無(wú)私のサービス精神を発揮しているからだ」と論じた。

最後に記事は、「匠の精神は、高速鉄道時(shí)代の新たな名刺となり、中國(guó)鉄道の輝かしい発展の指標(biāo)ともなった。革新と保守の共存、安定と知能を同時(shí)に進(jìn)めており、中國(guó)高速鉄道のさらなる將來(lái)的な発展は、中國(guó)人のみならず、世界の人が待ち望むこととなっている」と述べた。（翻訳?編集/山中）