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40年前に世界最大のタンカーを造れた日本、なぜ10萬トンクラスの空母が造れないのか?―中國メディア

Record China    2018年2月13日(火) 7時30分

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11日、中國メディアの東方網(wǎng)は日本がなぜ10萬トンクラスの航空母艦が造れないのかについて分析する記事を掲載した。資料寫真。

2018年2月11日、中國メディアの東方網(wǎng)は日本がなぜ10萬トンクラスの航空母艦が造れないのかについて分析する記事を掲載した。

記事は1970年代に住友重機械工業(yè)が世界最大のタンカー「ノック?ネヴィス」を製造したことを紹介。その積載量は約56萬トンで、船體の長さは460メートル近く、幅は69メートル近くの巨大なタンカーで、世界最大級の排水量である米國のフォード級やミニッツ級空母をも上回ると紹介した。

そのうえで、日本は戦後に経済が急速に成長し、重工業(yè)も米國の需要などもあって発展した結(jié)果、造船業(yè)も大きく進(jìn)歩したと記事は分析。その技術(shù)は世界一流にまでなったとした。

では、高い造船技術(shù)を有している日本は、なぜ空母を造れないのか?その理由について記事は、一般の船舶と軍艦工業(yè)には明確な違いがあるからだと分析。軍艦の設(shè)計指標(biāo)は一般船舶よりずっと高く、10萬トンクラスの空母の要求は非常に高いため、日本に基本的な船舶製造能力があることは、日本に10萬トンクラスの空母製造能力があることを意味するわけではないと論じた。

また、航空母艦の建造には 非常に広い分野の業(yè)界が関係しており、例えばロシアのアドミラル?クズネツォフ級空母では、數(shù)千もの業(yè)界、數(shù)萬社もの企業(yè)が參加して建造されたと紹介。従って、日本は相當(dāng)高い建造能力があるとはいえ、大型の船舶用レーダー製造経験がないなど、日本の多くの業(yè)界にはできないことがあると論じた。(翻訳?編集/山中)

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