浙江省は中國(guó)初のスーパー高速道路を建設(shè)する予定である。同高速道路はスマート、スピーディ、グリーン、安全といった四つの要素を備えているという。

このスーパー高速道路では、ビッグデーターによって駆動(dòng)するスマート?クラウドコントロールプラットフォームを構(gòu)築する見(jiàn)通しである。スマートシステム、車(chē)両コントロールなどを通して、効率的に高速道路での車(chē)両運(yùn)行速度を高め、現(xiàn)在の平均時(shí)速である90km/hに基づき、車(chē)両のスピードを20?30％向上させる。人、車(chē)両、道路の協(xié)同システムを築き、將來(lái)的には無(wú)人運(yùn)転を全面的に支持し、無(wú)線充電技術(shù)を組み合わせることで走行時(shí)の充電を?qū)g現(xiàn)させる。

「現(xiàn)在浙江省の高速道路での平均走行速度は90km/hで、制限速度の120 km/hを大幅に下回っている。しかし、スマートシステムと車(chē)両コントロールを通して、スピードを20?30％向上させる。また、ドイツとイタリアの技術(shù)を參考にすることで、浙江省のスーパー高速道路は將來(lái)的に制限速度を120km/h以上にすることができる」と同高速道路の責(zé)任者は語(yǔ)った。

自動(dòng)化は自動(dòng)車(chē)産業(yè)の將來(lái)の発展方向だ。同責(zé)任者によると、短期的な目標(biāo)として、太陽(yáng)光パネルや充電スタンドなどを通して、電気自動(dòng)車(chē)向けの充電サービスを提供する。また、長(zhǎng)期的な目標(biāo)として、移動(dòng)式の無(wú)線充電の設(shè)備を設(shè)置し、自動(dòng)車(chē)を走らせながら充電することを?qū)g現(xiàn)させる。

スマート化に基づき、スーパー高速道路はシステムの安全性を高め、事故の発生率を最低レベルに抑えることを目標(biāo)としている。また、同責(zé)任者によると、浙江省はイノベーションだけでなく、新しい技術(shù)と新しい材料の経済性にも配慮しているため、同省のスーパー高速道路の建設(shè)はモデルケースとなり、その経験を他の地域に活用することもできる。

スーパー高速道路は2022年杭州アジア競(jìng)技大會(huì)の開(kāi)催前に完成する見(jiàn)通しだという。（提供/人民網(wǎng)日本語(yǔ)版?編集/HQ）