バルセロナで開催中の攜帯通信関連見本市「モバイル?ワールド?コングレス2018」において、ファーウェイのスマホで操縦するポルシェのスポーツカーが各國メディアから注目を集めた。この自動運転車は走行中、突如現(xiàn)れる自転車や犬を回避することもできる。本大會において、自動運転は5Gと密接に関連することから、各社の展示の見どころになった。ZTEも會場でクアルコムと事業(yè)提攜して次世代車用通信網(wǎng)の構(gòu)築を促すと発表した?？萍既請螭瑏护à俊?/p>

中國移動（チャイナモバイル）研究院の陳志剛研究員は、「OSをスマートカーの脳とするならば、通信ネットワークは大動脈だ」と話す。

5Gは4Gより多くのノードと連結(jié)でき、かつ大量のデータを伝送できる。そのため情報交流が複雑な自動運転に適している。一部の専門家は、自動運転は5Gの現(xiàn)時點で予想しうる、唯一の重大応用例だと判斷している。

陳氏は、「ファーウェイはLTE-V2X分野で、非常に高い技術(shù)力を持つ。ファーウェイが公開したLTE?V2X性能試験結(jié)果によると、ダイレクト通信のカバー範囲は1キロ以上に達し、高速?高密度條件下の通信遅延は20ミリ秒以內(nèi)だ。中國3大通信事業(yè)者が全國範囲で構(gòu)築した通信ネットワークは、LTE-V2Xの基礎(chǔ)を築いた。中國移動の基地局の規(guī)模だけでも300萬を超えている」と述べた。

上海市と杭州市は現(xiàn)在、中國移動を中心としLTE?V2X試験を展開している。陳氏は、「中國のチップメーカーは車載環(huán)境に適した計算?通信用チップの開発を加速するべきだ。この分野では、クアルコムとインテル、NXPが先行している。また、中國の通信事業(yè)者は雄安新區(qū)や北京市、上海市、重慶市などの重點地域で、LTE?V2Xネットワークの構(gòu)築を加速するべきだ」と提案した。

百度は昨年末、雄安新區(qū)で世界トップのスマート移動都市を構(gòu)築すると宣言した。これはまた「中國で初めて信號機と渋滯のない、先進的なスマート交通管理システムを持つ、交通管理部門の大量の人員による管理を必要としない都市になる可能性がある」という?？萍既請螭握{(diào)べによると、その自動運転車は現(xiàn)在、北京市の亦荘開発區(qū)や未來科學城、稻香湖などで路上実験中で、2020年までに高速道路と市街地の道路で自動運転を?qū)g現(xiàn)する見通しだ。

公式情報によると、百度は金龍客車と事業(yè)提攜しており、今年中に中國初の自動運転循環(huán)マイクロバスを量産化させる予定だ。百度は今後2年にわたり、北京汽車や江淮汽車、奇瑞汽車と事業(yè)提攜し、量産化させる予定だ。（提供/人民網(wǎng)日本語版?編集/YF）