2012年1月16日、中國(guó)國(guó)家質(zhì)検総局は自動(dòng)車の「三包」規(guī)定である「自家用車の修理、交換、返品責(zé)任規(guī)定」の実施に向けた第二次草稿を公表した。同局內(nèi)で再度審査を行い、年內(nèi)にも正式発表する見(jiàn)通しだ。中國(guó)の各メディアが伝えた。

【その他の寫(xiě)真】

同局法規(guī)司の劉兆彬（リウ?ジャオビン）司長(zhǎng)は、このたび発表した最新の草稿について、11年末の公聴會(huì)で出された意見(jiàn)を元に5方面で內(nèi)容の修正を行ったと説明。特に「三包の責(zé)任」に関する項(xiàng)目では、完成車の三包責(zé)任期限を従來(lái)の2年もしくは走行距離4萬(wàn)キロから、2年もしくは5萬(wàn)キロに変更したほか、領(lǐng)収証の発行日から60日以內(nèi)もしくは3000キロ以內(nèi)に操舵システムや制御システムの故障、ボディの亀裂、燃料漏れなどが発生した場(chǎng)合、消費(fèi)者は交換か返品を選択できると規(guī)定した。

また消費(fèi)者と事業(yè)者間の紛爭(zhēng)解決方法について、新たに同局が紛爭(zhēng)処理の専門(mén)家チームを組織し、雙方の同意を得た上で専門(mén)家による解決を試みるとしたほか、問(wèn)題や故障の調(diào)査および鑑定を徹底し、関連する規(guī)定に基づき処理を行うことも盛り込んだ。

さらに今回の草稿で初めて「三包」の責(zé)任の所在は販売者にあると定めた。販売者は規(guī)定に基づいて「三包」の責(zé)任を負(fù)うが、生産者の責(zé)任とされるものについてはメーカーが責(zé)任を負(fù)うものとしている。（翻訳?編集/JX）