2012年1月20日、中國自動(dòng)車工業(yè)協(xié)會(huì)がこのほど発表した2011年の新車販売臺(tái)數(shù)は前年比2．45％増の1850萬5100臺(tái)と、13年ぶりの低い伸びにとどまったが、そのうち完成車の輸出臺(tái)數(shù)は49．45％増の81萬4300臺(tái)となって、過去最多を更新した。南方都市報(bào)が伝えた。

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輸出は同年の新車販売臺(tái)數(shù)の伸びに60．79％貢獻(xiàn)した。メーカー別では奇瑞汽車の輸出臺(tái)數(shù)が73％増の16萬200臺(tái)で最多。長城汽車が50％増の8萬3117臺(tái)でこれに続いた。また江淮汽車の輸出臺(tái)數(shù)は約3倍に増加した。

輸出先は、戦亂があったアルジェリアに変わりブラジルが最主要國となった。

國內(nèi)の新車販売が減速する中で、奇瑞汽車を始めとする中國自主ブランドメーカーが、海外での組み立て工場の建設(shè)や販売網(wǎng)の構(gòu)築を強(qiáng)化したことが輸出の大幅増につながったとみられる。（翻訳?編集/JX）