2012年1月26日、中國の自動(dòng)車メーカーが2011年に輸出した自動(dòng)車は100萬臺(tái)を超えるが、ほとんどが歐米や日本といった先進(jìn)國市場(chǎng)を避けて、アフリカ、南米、中東、南アジアといった新興市場(chǎng)に輸出されたものだった。中國の各メディアが伝えた。

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吉利や奇瑞などは新興市場(chǎng)への輸出拡大に注力しており、価格の安さを武器に市場(chǎng)を開拓している。特に南アフリカでは中國車の人気が高く、現(xiàn)地ではシボレーやフィアットよりも評(píng)価が良いというが、ブラジルの消費(fèi)者からは「中國車は確かに安いが、興味のある人は少ない」との聲も聞かれる。

一方で、新興國重視の姿勢(shì)を変える動(dòng)きも出ているようだ。ホンダは中國で生産している小型車の一部をカナダに輸出する計(jì)畫を発表したほか、吉利もロサンゼルスに本部を設(shè)立して米國向け輸出を強(qiáng)化するとの方針を示している。

アナリストは、中國國內(nèi)市場(chǎng)が低迷していることもあり、今後數(shù)年は輸出の増加が続くと予想している。（翻訳?編集/JX）