2012年2月2日、南方網(wǎng)は、數(shù)奇な運(yùn)命に翻弄（ほんろう）されてきた中國(guó)の高級(jí)車(chē)「紅旗」に復(fù)活のチャンスが訪れたと伝えた。

【その他の寫(xiě)真】

消息筋によれば、中國(guó)第一汽車(chē)集団（以下、中國(guó)一汽）が製造する高級(jí)車(chē)「紅旗」が、中國(guó)の省クラス幹部用の公用車(chē)になるという。同社の広報(bào)擔(dān)當(dāng)者は取材を受けたとき、このことを認(rèn)めず、ただ「紅旗」が公用車(chē)調(diào)達(dá)の基準(zhǔn)に達(dá)していると言うにとどまった。

昨年から、公用車(chē)の調(diào)達(dá)條件の重心がより國(guó)産車(chē)に置かれるようになった。一般公用車(chē)調(diào)達(dá)條件が「排気量2．0リットル、25萬(wàn)元（約300萬(wàn)円）以下」から「排気量1．8リットル、18萬(wàn)元（約216萬(wàn)円）以內(nèi)」に変更されたのだ。國(guó)産車(chē)メーカーが條件に合わせてカスタムできるよう配慮された條件だとみられている。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)の関係者によれば、最近、中國(guó)工業(yè)情報(bào)化部を通し、協(xié)會(huì)に政府から、共産黨幹部と國(guó)家高級(jí)幹部が率先して國(guó)産車(chē)に乗るようにとの提案を含む國(guó)産車(chē)メーカーに対する指示が伝えられた。國(guó)の注目度がうかがえる。

動(dòng)向を見(jiàn)るにつけ、「紅旗」が高級(jí)公用車(chē)として調(diào)達(dá)されれば、低迷し続ける中國(guó)國(guó)産車(chē)に一石を投じることになるだろう。中國(guó)國(guó)産車(chē)の元祖として、「紅旗」はその誕生から高級(jí)幹部専用車(chē)として、慶祝行事や閲兵で政府や軍隊(duì)の要人に使用されてきた。だが、統(tǒng)計(jì)データを見(jiàn)ると、2011年8月から現(xiàn)在までの販売臺(tái)數(shù)はゼロとなっている。アウディなどの合弁ブランド車(chē)が政府の目録に加わわってから、膨大な臺(tái)數(shù)の各クラスの政府専用車(chē)がすぐにこれに代わり、現(xiàn)在は9割近くが合弁ブランド車(chē)になっている。アウディを例にとると、公用車(chē)市場(chǎng)の販売臺(tái)數(shù)の1割前後を占めるにすぎないが、政府専用車(chē)であることが一般市場(chǎng)での販売を促進(jìn)している。

2009年、國(guó)務(wù)院が発表した「自動(dòng)車(chē)産業(yè)調(diào)整振興計(jì)畫(huà)」には、2009年から各政府機(jī)関、公共部門(mén)で公用車(chē)を買(mǎi)い替える場(chǎng)合、國(guó)産車(chē)の割合を50％以上にすべきと明記してある。政府調(diào)達(dá)サイトで発表されている「中央國(guó)家機(jī)関の自動(dòng)車(chē)調(diào)達(dá)に関する問(wèn)題について」では、さらにその割合が高くなっている。中國(guó)一汽では、Hプラットフォームの公用車(chē)である「紅旗C131」を2012年末に発表する予定。このプロジェクトには17億8500萬(wàn)元（約214億2000萬(wàn)円）が投資されている。（翻訳?編集/渡邊英子）