人民網(wǎng)日本語(yǔ)版 2018年3月29日(木) 20時(shí)50分
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民間用無(wú)人航空機(jī)発展國(guó)際フォーラム2018で発表された情報(bào)によると、中國(guó)の無(wú)人航空機(jī)実名登録數(shù)は18萬(wàn)機(jī)以上にまで増えている。2022年には農(nóng)業(yè)生産及び娯楽空撮分野で、初歩的な業(yè)界での普及が実現(xiàn)される見(jiàn)通しだ。資料寫(xiě)真。
民間用無(wú)人航空機(jī)発展國(guó)際フォーラム2018で発表された情報(bào)によると、中國(guó)の無(wú)人航空機(jī)実名登録數(shù)は18萬(wàn)機(jī)以上にまで増えている。2022年には農(nóng)業(yè)生産及び娯楽空撮分野で、初歩的な業(yè)界での普及が実現(xiàn)される見(jiàn)通しだ。人民日?qǐng)?bào)が伝えた。
ドローンは社會(huì)?経済発展の數(shù)多くの分野に新たなチャンスをもたらすと同時(shí)に、従來(lái)の航空監(jiān)督管理體制に大きな課題を突きつける。中國(guó)民用航空局の李?。ē戛`?ジエン)副局長(zhǎng)はフォーラムで、「無(wú)人航空機(jī)は現(xiàn)在、農(nóng)業(yè)?電力?測(cè)量?警備などの分野の応用が日増しに成熟しており、かつ航空分野の革新及び全面的なレベルアップを促す新たな動(dòng)力源になっている。民間無(wú)人航空機(jī)の飛行活動(dòng)を隔離された空域からそれ以外の空域に広げ、最終的に國(guó)家空域システムに融合させるためには、長(zhǎng)い過(guò)程を踏まえる必要がある。運(yùn)行を軸とする法制度、空域進(jìn)入を原則とする交通管理體制、試験運(yùn)行を基礎(chǔ)とする重要技術(shù)研究開(kāi)発體制の建設(shè)を強(qiáng)化し、積極的に行動(dòng)し、無(wú)人航空機(jī)の持続可能で安全かつ健全な発展を促すべきだ」と強(qiáng)調(diào)した。(提供/人民網(wǎng)日本語(yǔ)版?編集/YF)
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