<コラム>中國の「核の三本柱」、米露に比べ弱いのは…

洲良はるき    2018年4月25日(水) 23時20分

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現(xiàn)在空中発射型弾道ミサイルを核兵器が運(yùn)用できる戦略兵器として使用している國はほぼない。中國と運(yùn)用思想が違うだろうが、今年の3月にロシアが「キンジャール」という空中発射型弾道ミサイルの映像を公開した程度だ。寫真はB-52。

2018年4月10日、ディプロマット誌は中國が核弾頭搭載可能な空中発射型弾道ミサイルを開発していると報じた。

記事ではアメリカ國防情報局(DIA:U.S.Defense Intelligence Agency)の見立てとして、中國が新型ミサイルのテストをおこなっていると報道している。國防情報局ではこのミサイルのことをCH-AS-X-13と呼んでおり、2016年12月から2018年1月の間に5回のテストが行われたとしている。

最近の2回のテストでの新型ミサイルは、空中発射型弾道ミサイル(ALBM:air-launched ballistic missile)用に変更が加えられたH-6爆撃機(jī)に搭載されて発射された。アメリカ國防情報局ではこの派生型H-6爆撃機(jī)をH6X1/H-6Nと呼んでいる。CH-AS-X-13は射程3000キロメートルの二段式固體燃料ロケットで、ディプロマット誌では中國の地上発射型準(zhǔn)中距離弾道ミサイルDF-21の派生型のようだとしている。H-6爆撃機(jī)に搭載できるように弾道ミサイルには複合材料が使用され軽量化されている可能性があるという。

2017年7月には元アメリカ國防情報局長であったヴィンセントR.スチュワート中將が、中國の2種類の新型空中発射型弾道ミサイルについて語っており、この內(nèi)の一つは核弾頭を運(yùn)用できるかもしれないとしている。スチュワート中將が言及していたものがCH-AS-X-13ミサイルかどうかは定かではないが、通常弾頭型のCH-AS-X-13ミサイルは対艦弾道ミサイルとしての使用が可能かもしれない。國防情報局によれば2025年までには配備ができると見積もっているようだ。

現(xiàn)在、空中発射型弾道ミサイルを核兵器が運(yùn)用できる戦略兵器として使用している國はほぼない。中國と運(yùn)用思想が違うだろうが、今年の3月にロシアが「キンジャール」という空中発射型弾道ミサイルの映像を公開した程度だ。

しかし、かつては1950年代後半にアメリカ軍も空中発射型弾道ミサイルであるGAM-87スカイボルトの開発を試みていたことがある。GAM-87スカイボルトはB-52のような戦略爆撃機(jī)に搭載され、ロシアの防衛(wèi)圏內(nèi)の外側(cè)から発射される射程約1600キロメートルの空中発射型弾道ミサイルだった。けれども、ポラリス?jié)撍灠k射型核弾道ミサイルが配備されるようになると空中発射型弾道ミサイルの有利な點(diǎn)は失われてしまった。爆撃機(jī)には空中を1日飛び続けることでさえ大変だが、潛水艦なら數(shù)カ月もミサイルを発射できる適切な位置に居続けることができたからだ。

核兵器運(yùn)用手段を複數(shù)用意するのには理由がある。アメリカやロシアなど核兵器を運(yùn)用する國の幾つかは核の三本柱として、大きく3種類に分けられる核攻撃手段を用意している。代表的な核攻撃手段としては、核弾頭を運(yùn)用できる地上発射型大陸間弾道ミサイル(ICBM)、潛水艦発射型弾道ミサイル(SLBM)、そして戦略爆撃機(jī)がある。中國の場合は、DF-5大陸間弾道ミサイル、JL-2潛水艦発射型弾道ミサイル、H-6爆撃機(jī)に搭載されたKD-20空中発射型巡航ミサイルが代表的な核の三本柱にあたる。核の運(yùn)用手段を3通り持つ最大の理由は敵の先制攻撃で國家の核兵器部隊が全て破壊されてしまう可能性を減らすことにある。先制攻撃された狀況でも報復(fù)攻撃能力を維持できる可能性が高ければ、それだけ國家の核抑止能力は確かなものになるわけだ。

しかし、アメリカやロシアに比べて中國の核の三本柱には現(xiàn)在においても弱點(diǎn)が少なくない。

中國はたしかにDF-31やDF-41のような陸上移動型の大陸間弾道ミサイルの開発を続けてきた。また、核兵器を移動しながら隠しておける地下トンネルも建造されている。しかし、移動できるといっても陸上に配備されている核兵器は、敵側(cè)の先制攻撃で多くが無力化されてしまう可能性が無視できない。

さらに、戦略爆撃機(jī)においても現(xiàn)在の中國には弱點(diǎn)が存在する。中國はソビエトのTu-16爆撃機(jī)の國産型であるH-6爆撃機(jī)を使用している。H-6には何度も改良が加えられ近代化が図られているが、作戦行動半徑は3500キロメートル程度しかない。よくH-6と比較されることの多いアメリカの長距離爆撃機(jī)であるB-52Hの作戦行動半徑は、任務(wù)にもよるが6500キロメートルから8000キロメートルもあり、航続距離の差は歴然としていた。

これまでは、中國本土からH-6爆撃機(jī)がDH-20巡航ミサイル(射程約2500キロメートル)を運(yùn)用してカバーできる距離は6000キロメートル程度だった。しかし2017年8月にはH-6爆撃機(jī)が空中給油機(jī)から燃料を受けることのできる給油プローブを備えたテスト機(jī)らしき寫真が中國ネットに流出したことをJaneウエブ版などが伝えている。新浪軍事(2017年8月23日付)では、この空中給油可能になった機(jī)種はH-6Nだとしており、空中給油を利用しながら、射程3000キロメートルの空中発射型弾道ミサイルを運(yùn)用すれば、カバーできる範(fàn)囲ははるかに広くなるわけだ。

中國本土から飛び立っても6000キロメートルではハワイにさえ屆かないが、空中給油できるH-6Nに今回報道された新型CH-AS-X-13ミサイルを搭載すれば、狀況によってはアメリカ西海岸をも射程に収めることが可能になるだろう。

しかし、中國の空中発射型弾道ミサイルは技術(shù)的な問題も多く、試験段階にあるという見方もある。ディプロマット誌もこの新型ミサイルが実証試験用で、本當(dāng)に実用化されるかはわからないとしている。しかし実際に配備運(yùn)用されることになれば、敵の先制攻撃で陸上配備の核ミサイルや弾道ミサイル搭載型原子力潛水艦が利用できない狀況であっても、核弾道ミサイルを搭載した爆撃機(jī)が空中にいて報復(fù)核攻撃能力を維持することができるようになり、結(jié)果として中國における核戦爭の抑止力が強(qiáng)まることになる。

また、この新型ミサイルには対艦攻撃能力がある可能性が指摘されている。通常弾頭の空中発射型弾道ミサイルを持てば、中國の接近阻止?領(lǐng)域拒否(A2/AD)戦略を形成するより多層な攻撃能力を形成できることになる。さまざまな運(yùn)用手段や攻撃手段を維持することで、敵側(cè)がそれら全てを迎撃することが難しくなるわけだ。

■筆者プロフィール:洲良はるき

大阪在住のアマチュア軍事研究家。翻訳家やライターとして活動する一方で、ブログやツイッターで英語?中國語の軍事関係の報道や論文?レポートなどの紹介と解説をしている。月刊『軍事研究』に最新型ステルス爆撃機(jī)「B-21レイダー」の記事を投稿。これまで主に取り扱ってきたのは最新軍用航空機(jī)関連。

■筆者プロフィール:洲良はるき

大阪在住のアマチュア軍事研究家。翻訳家やライターとして活動する一方で、ブログやツイッターで英語?中國語の軍事関係の報道や論文?レポートなどの紹介と解説をしている。月刊『軍事研究』に最新型ステルス爆撃機(jī)「B-21レイダー」の記事を投稿。これまで主に取り扱ってきたのは最新軍用航空機(jī)関連。

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