2012年3月9日、大洋網(wǎng)によると、地下鉄建設(shè)ラッシュが続いている中國だが、より安価に建設(shè)できる交通手段としてモノレールに注目が集まっている。

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中國人民政治協(xié)商會議の馮幸耘（フォン?シンユン）委員は「モノレール?システム採用による都市交通問題の緩和に関する提案」を、開催中の両會（全國人民代表大會、中國人民政治協(xié)商會議の総稱。日本の國家に相當）に提出した。

現(xiàn)在、浙江省溫州市でモノレール建設(shè)計畫が検討されているほか、天津、上海、済南、合肥、洛陽、石家莊などでも導(dǎo)入が検討されており、他都市の狀況を見た後、北京市でも建設(shè)される可能性がある。

モノレールの長所は建設(shè)コストの安さ、工期の短さ、都市建築に與える影響の少なさなどが上げられる。建設(shè)コストは地下鉄がキロ當たり7億5000萬元（約97億5000萬円）を必要とするのに対し、モノレールは1億5000萬元（約19億5000萬円）と5分の1の安さ。國産化を進めればキロ當たり1億元（約13億円）にまで下げられる可能性があるという。（翻訳?編集/KT）