2012年3月16日、網(wǎng)易は中國(guó)政府によるエアバス機(jī)購(gòu)入認(rèn)可延期がさらに10機(jī)増え、55機(jī)になったと報(bào)じた。

【その他の寫(xiě)真】

歐州連合（EU）は炭素稅導(dǎo)入を発表。EU圏內(nèi)に乗り入れる航空會(huì)社に対し、炭素排出費(fèi)支払いを求めている。中國(guó)やロシアを中心に強(qiáng)い反発が起きている。先日、中國(guó)航空會(huì)社によるエアバス?A330、45機(jī)の購(gòu)入申請(qǐng)について中國(guó)政府が認(rèn)可を一時(shí)延期していると報(bào)じられた。

炭素稅導(dǎo)入に対する報(bào)復(fù)措置とみられるが、15日にはロイター通信は関係者2人のコメントとして、中國(guó)政府がさらに10機(jī)のA330の購(gòu)入認(rèn)可を一時(shí)中止したと報(bào)じている。これで認(rèn)可延期となった機(jī)體は55機(jī)に達(dá)した。

先日、エアバスやルフトハンザドイツ航空など歐州の航空関連企業(yè)9社は公開(kāi)書(shū)簡(jiǎn)を発表。炭素稅問(wèn)題が貿(mào)易摩擦を引き起こさないよう対策を取るべきとEU各國(guó)に訴えた。歐州債務(wù)危機(jī)の影響が重くのしかかるなか、報(bào)復(fù)措置に歐州航空業(yè)界は耐えきれないとの窮狀を訴えている。

なお漁夫の利を得る形となったのが米ボーイング社。14日、ボーイング社は中國(guó)からボーイング777、30機(jī)の発注があったと発表している。（翻訳?編集/KT）