2012年4月17日、中國(guó)科學(xué)部は「高速列車科學(xué)技術(shù)発展『十二五』（第12次5カ年計(jì)畫、2011?2015年）特別計(jì)畫」を公布、その中で「列車速度の引き上げ」を続けていくことを目標(biāo)に掲げた。18日付で新京報(bào)が伝えた。

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記事によると、中國(guó)最大の鉄道車両メーカー?中國(guó)南車がテスト走行で最高時(shí)速575kmをマークした。中國(guó)南車四方股[イ分]公司の梁建英（リアン?ジエンイン）副総工程師によると、時(shí)速575kmに達(dá)した時(shí)のテスト列車の狀態(tài)は良好。そのため、さらなる速度アップを計(jì)畫している。これまで、マスコミに公表されたテスト走行の最高時(shí)速は520kmだった。中國(guó)南車の趙小鋼（ジャオ?シャオガン）董事長(zhǎng)は時(shí)速500kmに成功した際、「営業(yè)速度に反映するものではない」と話していた。

ところが今回、中國(guó)科學(xué)部が目標(biāo)に掲げた「速度引き上げ」について、中國(guó)工程院の丁栄軍（ディン?ロンジュン）院士は新京報(bào)の取材に対し、「計(jì)畫で掲げられたのは最高速度ではなく、あくまでも営業(yè)速度」と回答している。（翻訳?編集/NN）