2018年6月15日、韓國?ニューシスによると、世界の航空會社を?qū)澫螭摔筏骏楗螗螗挨恰?a target='_blank' href='http://www.wenhuatang.com/search.php?filter=大韓航空'>大韓航空が「最悪な航空會社10社」の1社に選ばれた。

航空機(jī)の遅延や欠陥があった際に乗客の補(bǔ)償受け取りを支援する米エアヘルプがこのほど発表した2018年の評価報告書で、大韓航空は72の航空會社のうち66位を記録した。エアヘルプは國際線を運(yùn)航する世界の航空會社を?qū)澫螭?、定時運(yùn)航率?サービスの質(zhì)?クレーム対応を基準(zhǔn)に順位を付けた。

大韓航空の順位について、記事は「大韓航空はオーナー一家のパワハラ問題などが波紋を呼んでいるものの、乗務(wù)員の機(jī)內(nèi)サービスや定時運(yùn)航率は世界の航空會社に劣らないという利用客の一般的な評価とはかけ離れている」と指摘している。

また大韓航空も「納得できない」との立場を示しているという。エアヘルプは定時運(yùn)航率の項目について「各航空便が前四半期にどれほど正確に（定時に）到著したかを評価した」と説明したが、大韓航空は「四半期単位で評価すると、その地域の天候などの條件が考慮されないため、評価基準(zhǔn)として適切でない」と反論している。

さらに大韓航空は、エアヘルプの「公信力の低さ」も指摘。「評価機(jī)関として認(rèn)知度が低い上、評価が始まって間もないため（16年に始まった）、基準(zhǔn)や結(jié)果の信頼性が十分でない」と主張している。

記事は「実際に大韓航空は今年4月、世界最大のオンライン旅行情報サイト?トリップアドバイザーが毎年選定している『世界最高の航空會社10社』のうちの1社に選ばれた」と伝えている。トリップアドバイザーの順位は1年間に航空會社を利用した客の評価を基準(zhǔn)にしており、大韓航空はサービス、清潔度、チェックイン?搭乗の項目で最優(yōu)秀の評価を受けたという。

これを受け、韓國のネットユーザーからも「他の航空會社に比べると、大韓航空は悪くない」「オーナー一家は憎たらしいけど、66位はない」などエアヘルプの評価に疑問の聲が寄せられている。

一方で「オーナー一家を見れば最低な企業(yè)ということが分かる」「大韓空港のエコノミーの機(jī)內(nèi)食がひどいのは事実」と理解を示す聲も。

その他「韓國経済が少しずつ崩れている気がする」と懸念する聲や、「航空會社は大韓航空より斷然ANA！」と主張する聲も見られた。（翻訳?編集/堂本）