2018年7月2日、韓國(guó)?國(guó)民日?qǐng)?bào)によると、「機(jī)內(nèi)食が屆かない」との理由で、韓國(guó)アシアナ航空機(jī)が相次いで遅延していたことが分かった。

同社によると、1日午前零時(shí)から機(jī)內(nèi)食の供給に問(wèn)題が生じ、出発が遅れる航空機(jī)が続出した。公式に「遅延」と記録された航空機(jī)（國(guó)際線は1時(shí)間以上遅れた場(chǎng)合）だけでも30便に達(dá)し、そのうち13便は2時(shí)間以上の遅れが生じた。日本や中國(guó)など、比較的飛行距離の短い路線では、機(jī)內(nèi)食を積まずに出発した便もあったという。機(jī)內(nèi)食が提供されなかった乗客には商品券が支給された。

同社は問(wèn)題が発生した原因について「機(jī)內(nèi)食供給會(huì)社を変更したため」と説明。これまでのLSGコリアからゲートグルメコリアという會(huì)社に変更したというが、ゲートグルメコリアが建設(shè)中だった製造工場(chǎng)で火災(zāi)が発生したことを受け、3カ月ほど臨時(shí)で小規(guī)模なシャープ?ドゥアンドコから機(jī)內(nèi)食の供給を受けていたという。

記事は「アシアナ航空では1日に2萬(wàn)5000人分の機(jī)內(nèi)食が必要だが、シャープ?ドゥアンドコがその10分の1しか供給できなかったために生じた問(wèn)題」と指摘している。これについて、アシアナ航空関係者は「生産能力に問(wèn)題はないが、航空機(jī)までの輸送過(guò)程に問(wèn)題が生じた」とし、「多少時(shí)間がかかるかもしれないが、なるべく早く正常な狀態(tài)に戻す」としているという。

これについて、韓國(guó)のネットユーザーからは「信じられない」「これは営業(yè)停止になってもおかしくない」「機(jī)內(nèi)食のせいで遅延なんてあるんだね。初めて聞いた」「情けない。航空會(huì)社を運(yùn)営する基本の能力もない」など呆れた様子のコメントが相次いでいる。

中には「なぜ納品すらまともにできない會(huì)社と契約を？怪しい」「関係者を調(diào)査するべき。不正があったに違いない」など不正を疑う聲も。

また「どうせおいしくないし、無(wú)理して提供しなくていいんじゃない？その分チケット代を安くしてほしい」「機(jī)內(nèi)食を食べずに商品券をもらった方がいい。アシアナの機(jī)內(nèi)食は物足りないのに高過(guò)ぎる」との意見(jiàn)も見(jiàn)られた。

その他、オーナー一家による“パワハラ問(wèn)題”が相次いで発覚した大韓航空と比較し、「大韓航空の方がまだまし。乗客には害がないから」「オーナーが従業(yè)員に厳しいというのは、乗客にとってはむしろいいことだった」「乗客を冷遇することは、取引先の職員にコップを投げつけることよりひどい。警察は大韓航空ではなくアシアナを捜査するべき」などの聲も上がった。（翻訳?編集/堂本）