2018年8月5日、香港経済日?qǐng)?bào)によると、米國(guó)のハイパーループ?トランスポーテーション?テクノロジーズがこのほど、中國(guó)貴州省銅仁市との間で全長(zhǎng)10キロのスーパー高速鉄道「ハイパーループ」を建設(shè)する契約を結(jié)んだ。

ハイパーループとは、減圧したチューブの中を浮上した車両が超高速で進(jìn)むという新たな高速輸送システムで、従來(lái)のレールの上を電力によって走行するシステムとはまったく異なる。

10キロと短い距離なのは試験的な導(dǎo)入だからだとみられるが、この契約が発表されると中國(guó)のネット上では「中國(guó)は『高速鉄道大國(guó)』と呼ばれるようになりつつあるのに？」「なぜ米國(guó)から導(dǎo)入する必要があるのか」といった疑問の聲が噴出したという。

また、中國(guó)科學(xué)技術(shù)部傘下の科技日?qǐng)?bào)もこの導(dǎo)入を評(píng)価していない?！笁?mèng)の新交通システムと呼ばれた『巴鉄（空中バス）』と同じような詐欺で終わるのではないか」との懸念も出ているという。

業(yè)界の専門家からも、ハイパーループは技術(shù)的にまだ完成されておらず、速度や輸送量などの性能、安全性、既存の高速鉄道との共存といった面からも導(dǎo)入は現(xiàn)実的ではないとの見方が出ているという。（翻訳?編集/岡田）