臺(tái)灣エバー航空の臺(tái)北発米ヒューストン行きフライトの機(jī)內(nèi)でこのほど、旅客の死亡事故が発生した。この旅客の死因は現(xiàn)在調(diào)査中だが、実のところ、航空機(jī)に乗ることにはある程度のリスクが伴い、「飛行機(jī)に乗らない方が良い」5種類の人が存在する。臺(tái)灣「聯(lián)合網(wǎng)」の報(bào)道を引用して中國(guó)新聞網(wǎng)が伝えた。

（1）ダイビング後24時(shí)間以內(nèi)の搭乗はNG

酷暑の夏、ダイビングを楽しむ人は多い。暑さが吹き飛ぶだけではなく、海底の美しい世界を堪能することができる。だが、ダイビング後24時(shí)間以內(nèi)に航空機(jī)に搭乗すると、離陸後の低圧環(huán)境が原因で、皮膚のかゆみ、発疹、関節(jié)痛などの癥狀を発癥する恐れがある。ひどいケースでは、器官の衰弱や麻痺が起こり、死に至る場(chǎng)合もあることから、注意しなければならない。

（2）深部靜脈血栓癥の患者は要注意

航空機(jī)に搭乗中は、狹い空間の中で長(zhǎng)時(shí)間座り続けなければならないので、下肢の血液はスムーズに流れにくくなり、深部靜脈血栓癥を発癥しやすくなる。これは、健康な人にとってはそれほど深刻な病気ではないが、心臓病患者や腿部靜脈の手術(shù)を受けたばかりの人、靜脈血管炎や血液凝固反応に異常が見られる人などのハイリスクグループにとっては、かなり深刻なダメージがもたらされる。

靜脈血栓が肺に流れて肺部血管の流れが悪くなると、赤血球と酸素との結(jié)合が阻害され、呼吸困難、胸痛、喀血などの癥狀を引き起こし、癥狀が重い場(chǎng)合はショック死に至るおそれがある。このような癥狀が見られる患者の多くは、エコノミークラスに搭乗していることから、「エコノミークラス癥候群」とも呼ばれる。

この狀況を予防するため、旅客は水分やジュースを多めに摂取し、喫煙?アルコール?カフェイン含有飲料の摂取を避けること。身體を締め付けない、ゆったりとした衣類を身に著け、機(jī)內(nèi)でも、首を動(dòng)かす、腕をストレッチする、膝の曲げ伸ばしをする、すねを叩く、マッサージする、足首を回すなどの適度な運(yùn)動(dòng)を行うと良い。

（3）妊婦の搭乗は醫(yī)師の許可を得る必要あり

妊娠の搭乗には一定のリスクを伴う。各航空會(huì)社は各社の方針にのっとり、妊婦の旅客に醫(yī)師による証明書の提出を求めており、その搭乗條件は各社で異なる。例えば、臺(tái)灣エバー航空は、「妊娠36週以上、すなわち出産日予定日から遡り4週間以內(nèi)の妊婦、あるいは出産後7日以內(nèi)の産婦は、搭乗を認(rèn)めない」としている。

また、多胎児妊娠の妊婦、出産予定日から遡り12週から8週まで（つまり、妊娠28週から32週まで）の妊婦も、搭乗を認(rèn)めていない。

このほか、搭乗前10日以內(nèi)に入ると、主治醫(yī)による証明が必要となり、航空會(huì)社からの醫(yī)師が同意を確認(rèn)した上で、妊婦の搭乗が認(rèn)められる。搭乗48時(shí)間前になると、電話による予約が必要。

（4）落花生?ナッツアレルギー

落花生?ナッツの重いアレルギーは死に至るケースもある。座席の予約をする前に、醫(yī)師に意見を聞き、このようなアレルゲンに接觸するリスクについて検討してから、航空機(jī)を利用するかどうかを決定した方が良い。

（5）喘息、心臓、糖尿、感染癥の患者

機(jī)內(nèi)で心臓発作が起こる確率は地上の2倍と言われる。このため、航空會(huì)社は、最近心臓発作を起こしたことがある人に対し、なるべく搭乗を避けるように注意を促している。

また、空中は気圧が低い上、長(zhǎng)時(shí)間狹い空間にいるため、喘息患者は搭乗前に常備薬を攜帯していることを確認(rèn)し、喘息発作が起きる原因をなるべく回避すること。

糖尿病患者は、病狀を説明した文書を攜帯し、手荷物に必要な薬を忘れずに準(zhǔn)備し、航空券を予約する際にも、先に特別な機(jī)內(nèi)食をオーダーしておくと良い。

伝染病の患者については、自分自身さらには乗り合わせる人のことを配慮し、可能な限り航空機(jī)の利用を避けるべきであろう。（提供/人民網(wǎng)日本語版?編集/KM）