中國メディアの21世紀経済報道は7日、浙江省が杭州灣を中心とする地域の大規(guī)模開発の計畫をまとめたと報じた。交通インフラ建設(shè)だけで約1兆元（約16兆2800億円）を投じる予定だ。

開発対象地域は浙江大灣區(qū)と呼ばれる。浙江省発展改革委員會の謝暁波報道官によると、「エコ?スマート?調(diào)和?美麗なる世界クラスの現(xiàn)代化大灣區(qū)」を総體目標として、「中國全國における現(xiàn)代化建設(shè)の先行區(qū)」「全世界におけるデジタル経済のイノベーション新高地」「區(qū)域の高品質(zhì)発展の新エンジン」を?qū)g現(xiàn)させる。

計畫の推進に當たっては、産業(yè)、イノベーション、都市、交通、開放、エコの6重點分野それぞれで建設(shè)を進める。うち交通分野では、レベルの高いネットワーク、世界クラスの港灣群、全世界への玄関となる空港群、スマート交通施設(shè)などを出現(xiàn)させる。

そのために、今後5年間に計70件の交通インフラ建設(shè)プロジェクトを進める。総投資額は約1兆元（約16兆2800億円）で、5年間で7500億元（約12兆2000億円）を投じる。2018年內(nèi)に重要プロジェクト44件に著手する。

浙江省発展改革研究所の卓勇良所長は浙江大灣區(qū)の建設(shè)について、交通関連などのインフラ建設(shè)から著手する必要があると説明。その上で、対象地域にある都市間の分業(yè)と協(xié)力のシステムを形成させ、さらに対外開放のレベルも引き上げていくとの考えを示した。

中國科學(xué)院科技戦略諮詢研究院（科技戦略諮問研究院）などがこれまでにまとめたリポートは、浙江大灣區(qū)の現(xiàn)狀には三つの問題があると指摘?！甘澜缫涣鳏慰茖W(xué)研究機構(gòu)の欠如や科學(xué)技術(shù)関連のインフラ不足」「世界一流の大學(xué)などの欠如」「世界レベルの産業(yè)イノベーションの擔い手が少なく、地域內(nèi)の産業(yè)は依然として紡績業(yè)などの伝統(tǒng)専業(yè)に集中」だ。

卓所長は、浙江大灣區(qū)の建設(shè)で、將來的に鍵となるのは科學(xué)技術(shù)のイノベーションと説明。該當?shù)赜颏摔膜い?、経済がすでに一定の規(guī)模に達していることが大灣區(qū)建設(shè)の支えとなるが、世界の著名な大灣區(qū)と比べて、産業(yè)発展のレベルはまだ高くなく、産業(yè)構(gòu)造の改善の余地も大きいとの考えを示した。

記事は、「世界の著名な大灣區(qū)」として、ニューヨーク、サンフランシスコ、東京灣地區(qū)を挙げ、いずれも港灣の整備に始まり、倉庫、物流、加工業(yè)などの産業(yè)が整備されてきたと説明した。

浙江大學(xué)區(qū)域與城市発展研究中心（地域と都市の発展研究センター）の陳建軍執(zhí)行主任は浙江大灣區(qū)の建設(shè)と、國策として進められてきた「長江デルタ三省一市（浙江?江蘇?安徽?上海）」の開発との関係について、浙江大灣區(qū)は國ではなく浙江省としての計畫と説明した。

ただし、長江デルタ三省一市の経済規(guī)模は「世界第4の経済體」に近づいており、一體的発展を?qū)g施するためにも多元化が必要と主張。浙江大灣區(qū)、上海大都市圏、江蘇大都市群発展など、それぞれの省や市が自らの発展計畫を打ち出すことと、三省一市の一體的建設(shè)の間に矛盾はないとの考えを示した。（翻訳?編集/如月隼人）