2018年8月8日、騰訊網(wǎng)に、「中國と日本の高速鉄道の差はどれくらいか」と題する記事が掲載された。

記事はまず、中國発展の代名詞とも言える高速鉄道について、「建設(shè)スピードは非常に速く、すでに四方八方に鉄道網(wǎng)が伸びている。建設(shè)コストも低く、しかも安全で快適なことから海外の多くの國で評価されている」とした。さらに、「これまで普通の列車では鼻を突くにおいがしていたが、高速鉄道にはそれがなく、清潔さも加わった。車內(nèi)は禁煙で乗客の健康にも配慮されるようになった」と評価した。

一方で、「高速鉄道における最大のライバルと言えばそれは日本だ」とし、「日本の新幹線は中國高速鉄道よりも成熟しており、運(yùn)行の面でも遅れることがめったにない。新幹線に乗った多くの観光客が時間の正確さをたたえている」と紹介した。

海外輸出の面ではどうか。記事は「中國はその優(yōu)れたコストパフォーマンスで日本を上回っており、現(xiàn)地では無償での人材育成も行っている」とし、「これがおそらく、諸外國が中國の高速鉄道を選択する重要な要因になっている」と指摘した。

日本の新幹線については、「中國が學(xué)ぶべきところを數(shù)多く持っている」としながらも、「中國高速鉄道の技術(shù)は今や日本を超えた?！?a target='_blank' href='http://www.wenhuatang.com/search.php?filter=一帯一路'>一帯一路』経済モデルの急速な発展と共に、高速鉄道も將來的にますます世界に進(jìn)出していき、彼らにその魅力を感じさせることだろう」と結(jié)んでいる。（翻訳?編集/北田）