中國(guó)が豊富な資金力を背景に積極的に極超音速兵器の開(kāi)発やテストをしていることは、これまでたびたび報(bào)道されてきた。極超音速とはマッハ5以上の速度のことをいい、極超音速兵器は従來(lái)の弾道ミサイルと違って非常に迎撃が難しくなると考えられている?，F(xiàn)在アメリカは中國(guó)の極超音速兵器への対応を迫られている。

英字ウエブメディア?スペースニュース（2018年8月8日付）によると、中國(guó)の極超音速兵器に対応するために、アメリカには數(shù)多くの人工衛(wèi)星が必要になるかもしれないという。アメリカ國(guó)防総省によると、中國(guó)やロシアが現(xiàn)在テストしている最新の極超音速兵器に対応したミサイル迎撃システムを開(kāi)発するのに、アメリカは5年から10年はかかるとしている。かつてアメリカ航空宇宙局（NASA）長(zhǎng)官を努め、現(xiàn)在はアメリカ國(guó)防総省研究工學(xué)部門(mén)を擔(dān)當(dāng)する國(guó)防次官マイケル?グリフィン氏は、極超音速兵器防衛(wèi)に対して、コスト面で民間の宇宙開(kāi)発技術(shù)景気が後押しになると主張する?，F(xiàn)在の宇宙監(jiān)視ネットワークでは監(jiān)視できない場(chǎng)所（ブラインドスポット）が存在し、アメリカ國(guó)防総省は衛(wèi)星のブラインドスポットを埋める研究をしている。

代表的な極超音速兵器の一つがHGV（極超音速滑空體：hypersonic glide vehicle）と呼ばれるものだ。従來(lái)の早期警戒衛(wèi)星は、アーチ型軌道を描く予測(cè)可能な弾道ミサイルに対応するために設(shè)計(jì)されていた。極超音速兵器が従來(lái)の弾道ミサイルと違うのは、描く軌道が低く、運(yùn)動(dòng)性が高いことにある。HGVと呼ばれる極超音速兵器は弾道ミサイルの先端に搭載されて打ち上げられる。HGVは最初だけは弾道ミサイルとほぼ同じ軌道で上空に向かって発射されるが、早い段階で降下をはじめ、だいたい高度100キロメートル以下で數(shù)千キロメートル以上も滑空する。この兵器は非常に高い運(yùn)動(dòng)性を備えていて、自由に向きを変えることができる。アーチ型軌道を描くことがわかっている弾道ミサイルなら、発射された後、早い段階でだいたいの著弾地點(diǎn)を予測(cè)することが可能だ。一方で、極超音速兵器は自由に進(jìn)む向きを変えられるので探知が難しく、どこを目標(biāo)としているのか前もって予測(cè)することは不可能である。このため、弾道ミサイル用に設(shè)計(jì)された迎撃システムではHGVを迎撃するのが難しい。

一般的なメルカトル図法の地図だけを見(jiàn)ていると、弾道ミサイルが中國(guó)本土からアメリカ本土へ向けて発射されるときには、太平洋を西から東へと橫斷するように飛んでいくように思える。しかし実際には、地球は丸いので中國(guó)やロシアからアメリカに向けて発射された大陸間弾道ミサイル（ICBM）は、地球の北側(cè)からアメリカへと向かって飛んでいく。

そのため、これまでのアメリカのレーダーや長(zhǎng)距離迎撃システムは、北側(cè)から飛んでくるミサイルを迎撃するために配置されていた。しかし、運(yùn)動(dòng)性の高いHGVなら太平洋の南側(cè)上空を橫斷し、南方からアメリカ本土を攻撃することも可能になる。特に衛(wèi)星がカバーしていない場(chǎng)所からHGVが飛んできた場(chǎng)合、地上のレーダーで探知して対応するのが難しい。HGVの軌道は弾道ミサイルより低いので、地上のレーダーで探知する場(chǎng)合、遠(yuǎn)い距離では水平線の向こうに隠れてしまい探知できない。HGVが水平線の上まででてきたときには、よほど近くまで接近している狀態(tài)だ。極超音速兵器はただでさえ高速なのに、直前まで探知できなければ、防御側(cè)には対応する時(shí)間はほぼ殘されない。そのような場(chǎng)合、攻撃された側(cè)は対応できないまま、一方的に被害を受けるだけということにもなりかねない。一方で、水平線の向こうまで監(jiān)視できるように地上レーダーや水上レーダーをあらゆる場(chǎng)所に設(shè)置しようとすると、膨大な數(shù)のレーダーが必要になってしまい現(xiàn)実的ではない。