中國アフリカ協(xié)力フォーラム北京サミットが9月3日から4日にかけて開催される。中國とアフリカの首脳が北京に集い、「協(xié)力?ウィンウィン、手を攜えてより緊密な中國アフリカ運(yùn)命共同體を構(gòu)築」とのテーマをめぐり、共に友情を語り、協(xié)力を話し合い、未來を語る。同フォーラムの開催に先立ち、人民網(wǎng)の日本駐在記者は、日本の著名な経済學(xué)者で國際貿(mào)易投資研究所の研究主幹を務(wù)める江原規(guī)由氏、これまで訪中を重ねながら長期にわたり日中友好交流に盡力しきた元內(nèi)閣官房副長官、元外務(wù)副大臣の淺野勝人氏を取材した。江原氏、淺野氏は中國とアフリカとの協(xié)力事業(yè)についての見方を示した。人民網(wǎng)が伝えた。

【その他の寫真】

人民網(wǎng)：これまでの中國とアフリカとの協(xié)力事業(yè)についてどのようにお考えでしょうか？

淺野：近年、中國のアフリカに対する経済?金融援助は、世界最大規(guī)模の大型支援となっています。協(xié)力事業(yè)としてはインフラ整備のための投資が中心なので、それがアフリカ諸國の國造りの基礎(chǔ)固めとなり、各國の経済成長を促す上で大きな役割を果たしてきました。

江原：近年、南アフリカ共和國でBRICS會(huì)議が開かれ、習(xí)近平國家主席によるアフリカ4カ國訪問も行われており、中國はアフリカに対して積極的に協(xié)力事業(yè)を展開していることが見受けられます。

人民網(wǎng)：「一帯一路」建設(shè)により、アフリカの國家?國民にどのような恩恵がもたらされるでしょうか？

淺野：「陸の新シルクロード経済圏構(gòu)想」においてはすでに、中國主要都市とヨーロッパを繋ぐ鉄道網(wǎng)と高速道路による豊富な物流が、中央アジアやアラブ諸國の貧困層の底上げに役立っています。また、アフリカ諸國は、「海の新シルクロード経済圏構(gòu)想」による恩恵を期待しています。陸に比べて海は遅れていると見受けられますが、速度を上げて拡充させ、通商?貿(mào)易の円滑化?拡大を?qū)g現(xiàn)して、貧しいアフリカ大陸の民生向上に盡くすのが大國?中國の責(zé)任であるといえるでしょう。

江原：アフリカにとって中國は第一の経済パートナーであり、ここ數(shù)年、中國によるアフリカからの輸入の伸び率が大きくなっています。中國はアフリカとの協(xié)力事業(yè)において、経済協(xié)力區(qū)を作っており、そこを輸出拠點(diǎn)とすることで雇用を生み出し、國民の所得を増やすことにつなげています。

人民網(wǎng)：中國とアフリカとの協(xié)力事業(yè)の中で、日系企業(yè)にはどのようなチャンスがあるでしょうか？

淺野：日本はビジネスチャンスを求める前に、アジアインフラ投資銀行（AIIB）に加盟することが先決だといえます。

江原：まだそのチャンスはごくわずかです。しかし、日本はアフリカ開発會(huì)議（TICAD）を1993年から開催しており、アフリカとの協(xié)力事業(yè)のためのプログラムがあります。中國と同じような協(xié)力事業(yè)を行っているので、今後、日本と中國の企業(yè)がアフリカで共に第三國協(xié)力をやっていくという可能性が高いと考えられます。

人民網(wǎng)：中國とアフリカとの協(xié)力事業(yè)の將來的な展開についてどのようにお考えでしょうか？

淺野：今回の北京サミットでは、個(gè)別課題を協(xié)議するという「分科會(huì)」が數(shù)多く設(shè)けられるということです。ソフト面に及ぶきめの細(xì)かいテーマが協(xié)議され、大きな成果が得られることが期待されます。

江原：中國の「アリババ創(chuàng)業(yè)者基金」が若者の起業(yè)家育成を行っており、人材育成が重要視されてきています。このような事業(yè)はまだ多くありませんが、今後攜わる企業(yè)がさらに増え、アフリカのさらなる経済成長を促す役割を果たしていくことが期待されます。（提供/人民網(wǎng)日本語版?編集/KN）