2018年9月5日、參考消息網(wǎng)は、「韓國(guó)自動(dòng)車産業(yè)がトランプリスクに悩まされる」と題し、「トランプリスク」について報(bào)じる韓國(guó)紙?中央日?qǐng)?bào)の記事を取り上げた。

參考消息網(wǎng)によると、中央日?qǐng)?bào)は4日、「悪いニュースが続く韓國(guó)自動(dòng)車産業(yè)は今後、より深刻な問題に直面する。『トランプリスク』が1つでも現(xiàn)実のものとなれば、産業(yè)界の生態(tài)バランスがさらに安定を欠くからだ」との記事を掲載。その代表的な例として北米自由貿(mào)易協(xié)定（NAFTA）の再交渉で米國(guó)とメキシコが大筋合意したことを挙げ、「雙方は協(xié)定締結(jié)國(guó)で生産する自動(dòng)車部品の比率を62．5％から75％に引き上げることで合意した。簡(jiǎn)単に言うと、メキシコで生産する自動(dòng)車を米國(guó)に輸出する場(chǎng)合、部品4つのうちの3つを米國(guó)、カナダ、メキシコ製にすれば関稅は不要」と説明した。

記事はこれに続けて、「メキシコに自動(dòng)車生産基地を持つ企業(yè)の立場(chǎng)からすると、北米、中米製部品の比率を引き上げるしかない」と指摘し、韓國(guó)の部品メーカーの取引先減少や自動(dòng)車メーカーがこれまでの価格を維持することが難しくなる點(diǎn)を懸念?！疙n國(guó)の自動(dòng)車メーカーは16年9月からメキシコでの生産を始めている」と紹介し、「車両生産に貢獻(xiàn)した韓國(guó)企業(yè)の多くがNAFTA見直しで打撃を受ける」との見方を示した。（翻訳?編集/野谷）