2012年8月29日、人民網(wǎng)日本語版によると、高級車「リンカーン」ブランドが中國に帰ってくる。米自動車大手フォードのアラン?ムラリー會長兼最高経営責(zé)任者（CEO）は27日に重慶市で長安フォードの重慶拠點拡張プロジェクト定礎(chǔ)式に出席した後、休む間もなく翌28日に北京市に移動し、「中國へのリンカーン投入」という大ニュースを発表した。京華時報が伝えた。

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ムラリー會長によると、リンカーンブランド車を2014年下半期に中國市場に再び投入し、最初に投入する車種は2．0Tターボエンジンを搭載したものになるという。完成車を輸入して投入する予定で、ムラリー會長は中國での生産を行うかどうかについてはコメントしなかったが、中國國産化の可能性は否定しなかった。

現(xiàn)在、フォードは北米でリンカーンブランドの再構(gòu)築を行っており、中國市場に合わせた新車種の開発も進めている。中國向け車種は中國の消費者のニーズを踏まえ、正面のデザインや內(nèi)裝などをレベルアップさせるという。ムラリー會長によると、さきに中國で調(diào)査研究を行ったところ、中國の高級車市場には個性的な製品や消費者の試乗體験サービスが不足していることがわかった。このため、リンカーンは中國に返り咲くにあたって、「控えめ、優(yōu)雅」というまったく新しいイメージを構(gòu)築し、中國の消費者に個性的なブランド體験の機會を提供し、オーダーメードサービスへの需要に対応することを考えている。中國での見通しは明るいという。

ムラリー會長は28日の説明會で、リンカーンブランドをめぐってフォード中國が販売會社リンカーン中國を設(shè)立することを明らかにした。長安フォード販売會社のリチャード?べーカー元副社長がリンカーン中國の社長に就任する。

フォード中國によると、リンカーンは中國で獨自の販売店ネットワークを構(gòu)築する予定で、今年第4四半期（10?12月）にディーラーの募集を開始するという。

フォードの予測によると、中國では20年に高級車の市場規(guī)模が米國を抜き、自動車市場全體に占める割合は現(xiàn)在の6％から10％に上昇する。また、高級車の年間生産臺數(shù)は300萬臺に達するという。（編集/TF）