Record China 2012年10月10日(水) 11時(shí)58分
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9日、香港紙?「信報(bào)」は中國(guó)と日本が開(kāi)戦した場(chǎng)合の日本の弱點(diǎn)について報(bào)道した。同紙は、仮に中國(guó)が日本と開(kāi)戦した場(chǎng)合、中國(guó)は日本の主要な海上交通路を絶つことで、日本を飢え死に追い込むことができると報(bào)道した。寫(xiě)真は江蘇省の港に停泊するコンテナ船。
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2012年10月9日、香港紙?「信報(bào)」は中國(guó)と日本が開(kāi)戦した場(chǎng)合の日本の弱點(diǎn)について報(bào)道した。報(bào)道では、日本の陸地は中國(guó)広東省の約2.1個(gè)分で、陸地における戦略に長(zhǎng)けていない國(guó)だと評(píng)価した。また、水産物や農(nóng)産物以外はこれといって重要な資源を保有しておらず、石油や石炭、銅に鉄、餃子に至るまで輸入に頼っている。
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そのため、仮に中國(guó)が日本と開(kāi)戦した場(chǎng)合、中國(guó)は日本の主要な海上交通路を絶つことで、日本に砲撃を行うことなく飢え死に追い込むことができると報(bào)道した。
さらに報(bào)道では、日本の主要な海上交通路として、マラッカ海峽から臺(tái)灣東に沿って北上し、日本南部に通じる航路。また、インドネシア西北のスンダ海峽、ロンボク海峽、マカッサル海峽を通り北上し、フィリピン東に沿って日本南部に通じる航路。そして、バス海峽を抜け、オーストラリア東に沿って北上し、パプアニューギニアの東を通り日本南部に通じる航路の3本を挙げている。(翻訳?編集/內(nèi)山)
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