2009年の著工から約9年という歳月を経て、香港～マカオ～広東省の珠海を結(jié)ぶ巨大な橋『港珠澳大橋』（Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge/HZMB）が開通をする。

『港珠澳大橋』のホームページによると、10月24日9時(shí)より開通されるとの事。また、前日の23日には珠海で開通式典が行われ習(xí)近平國家主席が參加をすると地元のメディアが報(bào)じている。

この橋は55キロもの長さがあり、12キロの香港リンクロード、29キロのメインブリッジ、13キロの珠海リンクロードより成り立っている、世界最長の海上橋（一部トンネル）となる。

香港からマカオへまでの移動(dòng)方法としては、約1時(shí)間の高速フェリーの利用が主な交通手段だった。橋の開通によって香港からマカオ側(cè)の出入口までの移動(dòng)時(shí)間は約30分～40分程度に短縮されるとの事。（香港側(cè)はランタオ島の空港近くに、そしてマカオも新たな人工島が作られ、出入國管理所として利用される）

橋の利用は24時(shí)間可能という事もあり、今後香港とマカオ?珠海の距離だけではなく経済?人?物の距離がぐっと縮まることが推測される。なお、こちらの港珠澳大橋は、車両専用の橋となっている。

橋を渡る主な方法となるクロスハーバー?シャトルバスはピーク時(shí)間には5分おき、ピーク時(shí)間以外では10～15分間隔、また深夜でも15～30分間隔で運(yùn)行されるとの事。また、許可取得済みのバス會(huì)社による香港市內(nèi)の各所からマカオ內(nèi)各ホテルまでのバスも運(yùn)行される予定。

開通後はシャトルバスや市內(nèi)間の直通バスなどを利用の上、またレポートをしてみたい。（提供/フライメディア）