中國メディアの新華網(wǎng)は10且31日「わが國、南沙島礁の気象観測ステーションが正式に使用開始」と題する記事を配信した。記事は、南海地區(qū)（南シナ海地區(qū)）と周辺國家の漁民と往來する船舶に役立つと論じた。

気象観測ステーションが設(shè)置されたのは、スプラトリー諸島（南沙諸島）のファイアリー?クロス礁（永暑礁）とスビ礁（渚碧礁）、ミスチーフ礁（美済礁）。

中國はファイアリー?クロス礁で2014年8月に埋め立て作業(yè)を開始。同年11月には完了させ2015年末ごろまでに3000メートルの滑走路を完成させた。16年1月には海南航空のボーイング737-800と中國南方航空のエアバスA319-100を著陸させるなどした。中國海軍將兵が駐屯しているとされる。

スビ礁はベトナムが占領(lǐng)していたが、1988年に中國軍が攻撃して奪取。2015年には埋め立てを始め、同年6月には埋め立て面積が4平方キロメートルを超えた?；呗筏饨ㄔO(shè)し、16年7月にはやはり旅客機(jī)を著陸させた。

中國はミスチーフ礁でも2015年に埋め立てを開始。約半年で2700メートルの滑走路を完成させたとされる。

中國が埋め立てた巖礁3カ所は、自然の狀態(tài)では満潮時に海面下に沈むので「島」とは認(rèn)められず、埋め立てて人工島にしても國際海洋法條約などでは領(lǐng)土とは認(rèn)められない。したがって領(lǐng)海などの設(shè)定は認(rèn)められない。

しかし中國はこれらの人工島は領(lǐng)土であり、周囲には領(lǐng)海が存在すると主張している。そのために中國は南シナ海周辺國だけでなくて米國やオーストラリアとの緊張も高めることになった。

新華社は中國の気象部門幹部の話として、南シナ海は常に臺風(fēng)や暴雨霧など、災(zāi)害をもたらす天候の影響を受けると紹介。同海域では漁業(yè)や交通運輸などの活動が増加したことで、悪天候を背景にした事故が時おり発生しているので、漁民や航行する船舶にとって気象災(zāi)害の予報や警報の有無は切迫した問題と紹介し、中國の気象観測によりこれまで以上に正確な気象観測が可能になると論じた。

また、中國メディアの中國新聞社は同日、中國は南沙諸島における環(huán)境総合観測ステーションも完成させたと紹介。ステーションでは大気中の顆粒成分であるPM2．5、PM10、さらに二酸化硫黃、二酸化窒素、一酸化炭素、オゾンなど化學(xué)的影響を與える気體物質(zhì)や二酸化炭素やメタンなど溫室効果ガスの數(shù)値を測定しており、南シナ海地域の大気環(huán)境の総合観測のための堅実な一歩を踏み出したと主張。

また、観測データは南シナ海地域の國や人々対して、速やかかつ信頼できる大気環(huán)境のデータとして提供するとして、環(huán)境問題に関する中國の貢獻(xiàn)を強(qiáng)調(diào)した。（翻訳?編集/如月隼人）