2018年11月22日、米華字メディア多維新聞は、急速な発展を遂げて莫大（ばくだい）な利益を生み出しつつある中國國內(nèi)の高速鉄道が、中國の野心的な経済目標(biāo)達(dá)成に欠かせない存在になっているとする記事を掲載した。

記事は「2004年に高速鉄道発展計畫が出されてから現(xiàn)在に至るまでに、中國國速鉄道はすでに中國人にとって最も民族的な自信のよりどころとなった。他の新興國が低迷するなかで、経済學(xué)者や交通輸送専門家は、高速鉄道が中國の持続的な経済成長を支える存在になっていると分析している」とした。

そして、公開されている資料のデータとして、中國高速鉄道は2015年に黒字に転換し、現(xiàn)在少なくとも6つの路線で黒字を?qū)g現(xiàn)していると紹介。6路線はいずれも東部沿海地域を走っており、人口が密集し、経済発展地域を通り、早い時期に開通したといった點が黒字を生み出す要因だと説明している。

また、この5年間で「四縦四橫」と呼ばれる路線網(wǎng)を基本的に完成させた中國高速鉄道は、昨年末現(xiàn)在で12年末の3．5倍にあたる営業(yè)距離2萬5000キロに達(dá)したと紹介。高速鉄道の開通は地域間の距離を縮め、経済発展が遅れていた地域の生活を変えるとともに、地域経済の発展を促しているとした。

記事は「広範(fàn)囲に及ぶ高速鉄道の建設(shè)は莫大な債務(wù)の山を築き、深刻な結(jié)果を生むとの心配もあったが、北京と上海を結(jié)ぶ京滬高速鉄道が年間100億元（約1630億円）の利益を生み出していることは、間違いなく中國人にさらなる自信を與えた」と評している。（翻訳?編集/川尻）