2018年11月27日、上海証券報(bào)は、「日本では電車內(nèi)やホームでのトラブルが増えている」として、その理由について分析する記事を掲載した。

日本民営鉄道協(xié)會(huì)の調(diào)査によると、17年には全國16の民営鉄道會(huì)社で駅員や乗務(wù)員に対する暴力行為が174件発生しており、「何の理由もなく突然感情のコントロールを失った」が38％と最も多かったという。

これにJRを加えると、17年の全國34の鉄道各社で発生した暴力行為は656件に達(dá)するという。発生の時(shí)間帯は夜10時(shí)から終電までが最も多く、曜日では金曜日の発生率が最も高かったため記事は「5日間苦労して仕事したので、うっぷんを発散しているのだろうか」と述べている?；ㄒ姤珐`ズンである4月と忘年會(huì)シーズンの12月も発生件數(shù)が多い時(shí)期だという。

記事は、「日本人は內(nèi)向的な人が多い。自分の考えや思いを表現(xiàn)する人は少なく、言うことと思うこととが違う人が多い。これまでは不満や悩みがあっても我慢する人が多かったが、最近では我慢する必要はないと考える人が増えてきている」と分析。「ある程度、発散することは醫(yī)學(xué)的な観點(diǎn)からも必要ではあるが、対象を間違えると大きな問題になり、被害者がさらにほかの人に當(dāng)たり散らすという悪循環(huán)になる」と指摘している。

その上で、記事は「なぜ今の日本人は自制心を欠くようになってしまったのか」と疑問を提起。その理由として、背景には「不満の感情が蓄積されていること」があるとし、「バブル経済崩壊後、収入はほとんど増えておらず、非正規(guī)雇用が増え、非正規(guī)雇用者は最低レベルの醫(yī)療や年金しか得られず、多くの若者が結(jié)婚すらできずに少子化をさらに悪化させ、高齢化によって年金受給額は減っていく可能性が高く、多くの人が將來を不安に感じている」と論じた。

さらに、「職場では不本意なことが多く、酒の力で紛らわした後に、電車內(nèi)やホームでトラブルになる可能性が高くなっている」と指摘。「ラッシュ時(shí)の満員電車という耐えがたい環(huán)境の中で、鉄道係員に対して怒りをぶつける人が多いのだろう」と推察している。

また、「日本の各種社會(huì)制度や関連法規(guī)は、高度成長期に確立したもので、人口が増加し続けるという前提だった。しかし現(xiàn)在は狀況が異なっており、人口は減少の影を払いのけることはできない。線路や電線の検査?メンテナンスをおろそかにした結(jié)果、鉄道事故が頻発しており、列車の運(yùn)行停止が日常茶飯事となっている」と指摘し、「運(yùn)行停止になれば多くの乗客の予定が狂うことになり、列車の遅れで乗客は怒りを抑えられなくなる。このため、駅が日本社會(huì)の矛盾が集中して爆発する場所となっているのだ」と論じた。（翻訳?編集/山中）