中國メディアの新浪網(wǎng)は27日、「ロシアメディアは中國がSu―57を100機(jī)購入すると予測(cè)したが、現(xiàn)在ではJ―20（殲20）よりもずっと遅れている（戦闘機(jī)だ）」と題する記事を発表した。

記事はまず、ロシア國防省が運(yùn)営するテレビ局のズベズダが最近になり、Su―57を紹介する番組を放送したとして、國外売り込みのための宣伝だったと考えられると主張。さらに、ロシアメディアは8年前（2010年）にロシアの武器の世界に対する輸出予想を報(bào)じたとして「楽観的にも、中國は21世紀(jì)中葉までSu―57を100機(jī)買い続けると見積もった」と紹介した。

Su―57はロシア?スホーイ社が開発し2010年に初飛行させた戦闘機(jī)。設(shè)計(jì)段階の名稱はT―50だったが韓國に同名の練習(xí)機(jī)があるため、開発計(jì)畫名のパク?フ?。≒AK FA）で呼ばれることが多かった。2017年8月になり、ロシア國防相関係者が、正式名稱はSu―57と明らかにした。

記事は、米國がF(xiàn)―22ステルス戦闘機(jī)を配備したことで、「ロシアはいても立ってももいられないほど不安になり、Su―47からMiG―1．44まで、各種の試験機(jī)を次々に出現(xiàn)させた。しかし、経済が疲弊したロシアはかつてのソ連と同様に試験機(jī)を急いで現(xiàn)役化したが、最後に無理やり現(xiàn)役にしたSu―57も、人々を満足させたわけではない」と、ロシアの戦闘機(jī)開発を酷評(píng)した。

記事はさらに、中國が2015年にSu―35を24機(jī)購入することでロシアと合意した際にも、中國が開発中だったJ―20の性能に疑問を感じるようになった人がいたと紹介。ロシアが「筋肉美を見せつける」ようなSu―57の宣伝をしたことで、「Su―57が売りに出された場(chǎng)合に中國は購入するのだろうかと考えてしまう中國人も多いだろう」と論じた。

記事はしかし、Su―57には性能と位置づけの問題があると主張。中國の戦術(shù)は、少數(shù)の精鋭機(jī)に遠(yuǎn)距離の目標(biāo)を最初の一撃で「斬首」することだと主張?！窼u―57はステルス性の面で、世界一流のJ―20に遙かに劣る」と論じた。

記事は続けて、Su―57のウェポン?ベイ（爆弾槽）には明らかに設(shè)計(jì)上のミスがあると主張。機(jī)體內(nèi)部空間の利用率が悪いため、搭載できる兵器の量が大きく限られてしまうと指摘し、機(jī)體外部に吊るすならば、中國が保有するJ―10やJ―16でも同様の任務(wù)をこなせ、しかも搭載量も多いと論じた。

また、Su―57の製造は「ロシア式の粗雑さ」があり、米國の戦闘機(jī)製造の水準(zhǔn)とは甚だしい差があるため、Su―57は「もともとみじめなステルス性能が、さらに割引される」と主張。しかも、機(jī)體壽命も短く、整備スタッフにも大きな負(fù)擔(dān)をかけるとした。

記事はJ―20の製造技術(shù)は世界のトップレベルで、稼働數(shù)は確保されると主張。Su―57を購入した場(chǎng)合、ロシアがきちんと納入できるかどうかも未知數(shù)と論じた。

エンジンについては、自國開発のものよりロシア製が優(yōu)れているとして、Su―57が搭載するエンジンを「ロシアの航空エンジンの基礎(chǔ)がそこにある。中國はやはり參考にすべきだ」と主張する一方で、「ロシアのエンジン測(cè)定標(biāo)準(zhǔn)はとても『ゆるやか』だ」と論じ、「具體的性能については、疑問符がつく」と、やはり酷評(píng)した。

記事は、電子技術(shù)については中國の方が優(yōu)れているとして、ロシアがSu―57などに中國の電子技術(shù)を?qū)毪筏谱試哲姂榱Δ虼螭蛏悉丹护毪郡幛螌g験目的でSu―57が中國に引き渡されることはあっても、中國がかつて遠(yuǎn)距離攻撃能力などを求めてSu―35を購入したように、自國の空軍力の空白部分を埋めるためにSu―57を?qū)毪工毪长趣悉胜い葦喽à筏?。（翻訳?編集/如月隼人）