2018年11月26日、「日本はまだ學(xué)ぶ価値のある國(guó)か」と題する中國(guó)建材集団董事長(zhǎng)?宋志平（ソン?ジーピン）氏の手記が澎湃新聞網(wǎng)に掲載された。

宋氏は今月、建材業(yè)界関係者らを率いて日本を訪問(wèn)?！弗ぅ违侃`ション、転換」を?qū)Wぶことが目的で、手記はこの時(shí)のことをつづったものだ。

宋氏は「改革開(kāi)放當(dāng)時(shí)を振り返ってみると、われわれが最初に學(xué)んだのは日本だった。1980～90年代、私は年に2回、グループを率いて日本を視察し、その後は年に1回、2年に1回となった」と述べ、今回の旅で東芝、AGC、三菱商事、藤田建設(shè)、三菱マテリアル、トヨタ自動(dòng)車などを訪問(wèn)したと説明?！钙髽I(yè)責(zé)任者らと踏み込んだ交流をする中で、日本企業(yè)が『失われた20年』で行った困難な事業(yè)転換への理解が増した」と告げ、生産能力過(guò)剰の苦しみにあえぐ中國(guó)企業(yè)も関心を寄せるべきとの見(jiàn)解を示す。

続けて、訪問(wèn)先企業(yè)が取り組んだ事業(yè)転換について個(gè)別に觸れ、「日本はその強(qiáng)大な製造業(yè)と財(cái)力で米國(guó)経済に打撃を與えた。そのために米國(guó)の報(bào)復(fù)を受けた他、臺(tái)頭した『アジア四小龍（香港、臺(tái)灣、シンガポール、韓國(guó)）』と中國(guó)は日本企業(yè)の強(qiáng)敵にもなった」と指摘。こうした狀況の中、日本企業(yè)は一心不亂の努力とイノベーション、事業(yè)転換を行い、それが成果につながったこと、ノーベル賞受賞者を次々と輩出してきたことを紹介する。

また、「トヨタの生産ライン視察で得た感想」として現(xiàn)場(chǎng)の部品管理、従業(yè)員の仕事に取り組む姿勢(shì)、全社あげてのイノベーションの3點(diǎn)を挙げ、「巨大な変化を経たトヨタだが、変わらないのはイノベーションの継続、細(xì)やかな管理、匠の精神だ」と評(píng)価。

「日本の人口は中國(guó)の10分の1にすぎないが、日本は経済の奇跡を創(chuàng)り出した。1980年代は中國(guó)が日本に學(xué)んだ時(shí)代だが、中國(guó)の急速な経済発展に伴い日本企業(yè)の強(qiáng)さは影を潛めていった。多くの人が『日本に學(xué)ぶ必要はそれほどない』と考えている」とした上で、日本から帰國(guó)した友人から「東京のGDPの額に驚いた」と聞かされたこと、東京にもかつては大気汚染、水質(zhì)汚染が深刻だった時(shí)期があったこと、日本のセメント業(yè)界で大幅な再編があったことに言及、「転換と刻苦の精神が日本企業(yè)に困難を乗り越えさせた」「転換中の中國(guó)企業(yè)にとって、日本の昨日はわれわれの今日。われわれは日本企業(yè)の経験を真剣に參考とすべきだ」などと論じた。（翻訳?編集/野谷）