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27日、獨(dú)ラジオ局ドイチェ?ヴェレ中國(guó)語版サイトは記事「中國(guó)船舶業(yè)界、その巨大な汚染」を掲載した。貨物船一隻の汚染物質(zhì)排出量はトラック50萬臺(tái)に匹敵するという。寫真は安徽省の濕地。
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2014年12月27日、獨(dú)ラジオ局ドイチェ?ヴェレ中國(guó)語版サイトは記事「中國(guó)船舶業(yè)界、その巨大な汚染」を掲載した。
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米環(huán)境保護(hù)団體、NRDC(自然資源防衛(wèi)協(xié)議會(huì))が先日発表したレポートによると、あまり知られていないが船舶は巨大な汚染源だという。貨物船一隻の汚染物質(zhì)排出量はトラック50萬臺(tái)の排気ガスに匹敵する。
中國(guó)では大気汚染によって念120萬人が死亡していると推定されているが、その要因の一部を船舶による汚染が擔(dān)っている。世界の大型港灣トップ10のうち7個(gè)所は中國(guó)に位置する。また船舶交通量の4分の1は中國(guó)近海だ。中國(guó)の船舶は安価な重油を燃料としていることも多く、汚染に拍車をかけている。
國(guó)際海事機(jī)関(IMO)は船舶による汚染の削減に取り組んでいるが、現(xiàn)在は歐米の港灣では基準(zhǔn)が定められたのに、アジアでは制定されていない。関係者は貨物積み卸し量の低下を嫌って中國(guó)政府が反対しているためだという。NRDCは一部の港灣だけが規(guī)制した場(chǎng)合、船が規(guī)制のない港に集中するとして各國(guó)の連攜が必要だと呼びかけた。(翻訳?編集/KT)
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