2012年12月17日、環(huán)球時報によると、獨紙フランクフルター?アルゲマイネ?ツァイトゥングは15日、中國で特許申請される発明の多くが「全く無意味で価値のない」ものばかりだと伝えた。

【その他の寫真】

中國では車の後部座席にブレーキ裝置をつければ、これを特許申請できるだけでなく、國家の奨勵も得られる。テイラー?ウェッシング國際法律事務(wù)所の知的財産権専門のトーマス?パトリック弁護士は「中國の特許申請は全く意味のないものか、あるいは発明の価値もないものが數(shù)多くある」と指摘する。発明能力があるということを誇示するために、中國企業(yè)は特許件數(shù)にこだわり、特許の中身には全くこだわらない。數(shù)さえあればいいのだ。

2011年、中國は初めて世界における特許申請件數(shù)の最多國となった。2008年に中國政府が打ち出した「國家知的財産権戦略」によると、2020年までに毎年200萬件の特許登録を目指すという。その根底には「中國はもはや『世界の工場』ではなく、『パクリ王國』でもない」という主張がある。

ドイツ経済アジア?太平洋委員會のブレッドミュラー報道官は「企業(yè)の特許申請には質(zhì)が必要。數(shù)が多いことが中國の開発能力の証明にはならない」と指摘。さらに、あまりにも膨大な數(shù)の特許申請が原因で、外國企業(yè)の中國進出が困難になったと話す。各企業(yè)は高額な報酬で顧問弁護士を雇い、自社製品が中國の知的財産権や商標に引っかからないかをチェックしてもらわねばならない。あるEU職員は「われわれはすでに業(yè)界から膨大な量の訴えを受け取っている」と話し、その訴えの90％が中國の違法コピーに関するものだったと明かした。（翻訳?編集/本郷）