Record China 2012年12月27日(木) 20時59分
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27日、世界最長の京広高速鉄道はGDPを年4000億円牽引する見込みであることが分かった。
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2012年12月27日、華北?華中の広大な雪原を発し、霧雨けぶる江南を過ぎ、緑の生い茂る嶺南に至る。このほど開通した北京と広州(広東?。─蚪Y(jié)ぶ京広高速鉄道のG801號に乗ったところ、窓外の景色はこのように移り変わった。経済參考報が伝えた。
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世界で最も営業(yè)距離の長い高速鉄道である同鉄道は26日に全線開通し、北京から広州までの時間が約8時間に短縮された。同鉄道は環(huán)渤海灣経済圏、中原経済圏、武漢都市圏、長株潭都市圏、珠江デルタ経済圏の5つの経済圏を結(jié)ぶもので、沿線地域の経済発展を牽引し、産業(yè)の移転を加速させる上で大きな役割を果たすものとなる。関連部門の試算によると、同鉄道の社會経済への牽引作用は毎年300億元(約4000億円)を超えるという。
中國鉄道部科學(xué)技術(shù)司の周黎(ジョウ?リー)司長は、「京広高速鉄道の開通後は、社會の時間コストが低下し、人々の移動は極めて便利になり、地域の経済社會のバランスの取れた発展に巨大な作用をもたらし、近隣都市との融合が効果的に推進されるようになり、沿線の都市化、工業(yè)化、情報化のプロセスが加速する」と話す。
鉄三院と國務(wù)院発展研究センターが投入産出分析によって専門的に分析したところ、北京?鄭州(河南?。﹨^(qū)間だけでも2030年までに2758億4400萬元の社會経済の牽引効果があり、年平均153億元に上ることが予想されるという。
ある専門家によると、鄭州?広州區(qū)間には中原経済區(qū)、武漢都市圏、珠江デルタ経済圏があり、経済は活発で、規(guī)模も大きい。三院と同センターの計算によると、この區(qū)間の牽引効果は北京?鄭州區(qū)間よりもずっと大きく、150億元をはるかに上回るという。
同高速鉄道は五大経済圏を結(jié)び、沿線28都市を8時間経済圏に組み込むものとなる。業(yè)界の専門家の予測によると、開通の5年後には沿線各都市の國內(nèi)総生産(GDP)を年平均3?5%引き上げることになるという。
湖南省長沙市の陳沢琿(チェン?ザーフイ)副市長(同市常務(wù)委員會委員)は次のように述べた。かつては列車が通ると黃金が生まれるなどといわれていたが、今はさしずめ高速鉄道が通ると富がやってくる。長沙市は中國で高速鉄道経済の恩恵を最も早く受けた場所であり、武漢と広州を結(jié)ぶ武広高速鉄道が開通してからわずか數(shù)年で、ターミナル周辺は埃をかぶった郊外エリアや都市?農(nóng)村の合流地點から、高層ビルが建ち並び、工業(yè)?商業(yè)経済が発達(dá)し、人口が密集した中心都市エリアへと一躍発展を遂げ、數(shù)萬人分の雇用が生まれた。
京広高速鉄道の沿線各地の政府は、意欲満々で発展計畫を立てている。長沙市雨花區(qū)の邱継興(チウ?ジーシン)區(qū)長の話によると、同鉄道が開通し、上海?昆明(雲(yún)南?。─蚪Y(jié)ぶ滬昆高速鉄道が來年開通すると、長沙市は「12345通勤圏」を形成することになる。武漢まで1時間、広州まで2時間、上海まで3時間、昆明まで4時間、北京まで5時間だ。このような特殊な地理的優(yōu)位に立腳して、長沙市は高速鉄道のターミナル周辺一帯に全國的な影響力をもつ國際金融センター、會議展示センター、ファッション名産品消費センター、文化メディアセンター、醫(yī)療保健センター、現(xiàn)代型物流センターを建設(shè)する予定だ。特に東部地域への影響力をもつ各センターの建設(shè)を目指す。こうして「十里の回廊と百棟のビルを擁し、千億萬の価値を生み出す」現(xiàn)代型サービス産業(yè)群を形成するという。
開通から3年が経った武広高速鉄道のケースをみると、珠江デルタから長株潭都市群と武漢都市圏への産業(yè)移転が促進されている。あるデータによれば、同鉄道は3年間でのべ9000萬人の乗客を運び、彬州や衡陽(ともに湖南?。─虼恧趣工胂婺系赜颏扦稀?9年から現(xiàn)在までに3000件を超える産業(yè)移転プロジェクトが行われ、湖南省全體の約4割を占めた。また、同鉄道の開通後、同省の沿線都市では消費財小売総額が大幅に増加し、省全體の平均水準(zhǔn)を大きく上回った。
京広高速鉄道は既存の路線の輸送力も上昇させた。鉄道第三勘察設(shè)計院集団有限公司の孫樹禮(スン?シュウリー)総工程師によると、同鉄道の開通により、京広鉄道は旅客と貨物が分離され、既存路線の貨物輸送能力が大幅に向上した。豊臺西駅(北京市)から武漢北駅までの貨物輸送能力は約2000萬トン増加し、鉄鋼、セメント、ガラスの製造といった伝統(tǒng)産業(yè)の発展を支える力強い輸送能力を保障することになった。(提供/人民網(wǎng)日本語版?翻訳/KS?編集/TF)
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