2012年12月28日、環(huán)球時報（電子版）によると、海外有名自動車メーカーは巨大な中國自動車市場に狙いを定めている。ブルームバーグは26日、「フォルクスワーゲンは中國市場で來年、ゼネラル?モーターズと海外ブランド販売ナンバーワンの座を爭う。日本車はトヨタに率いられ、尖閣諸島問題による苦境からの脫卻に取り組んでいる」と報じた。

【その他の寫真】

自動車業(yè)界調(diào)査會社「JSC Automotive Consulting」は、「アウディQ3、サンタナ、ゴルフを含む8機種のモデルチェンジにより、フォルクスワーゲンは來年270萬臺の販売目標(biāo)を達(dá)成し、265萬臺の販売を予定しているゼネラル?モーターズを追い越すだろう」と予想した。

フォルクスワーゲンのデータによると、同社の「サンタナ」は今年、中國自動車市場の販売ランキングで10位に入り、大衆(zhòng)ブランドの「シュコダ」の中國販売も9カ月內(nèi)で初の増加を?qū)g現(xiàn)し、増加率が6．8％に達(dá)した。ゼネラル?モーターズが中國市場で発売した新車には、「キャデラックXTS」、「オペル」（計3機種）が含まれる。自動車調(diào)査會社は、「ゼネラル?モーターズは來年、新型車（ビュイック?ラクロスやビュイック?リーガルなど）を発売し、フォルクスワーゲンに対抗する」と予想した。

日本車も中國自動車市場で「猛追」をかけ、尖閣問題で失った市場シェアを奪還する。日本車の中國市場における代表メーカー、トヨタの豊田章男社長は20日、日本車の中國販売について、「非常に苦しい。迅速に改善されることを願う」と語った。

中國自動車工業(yè)協(xié)會のデータによると、日本車の販売回復(fù)の兆しが11月に見られた。同協(xié)會の関係者は、「日本車の厳冬は過ぎ去った。中國メーカーの厳冬は今後も続き、來年は今年よりも厳しい競爭に直面するだろう」と語った。（提供/人民網(wǎng)日本語版?翻訳/YF?編集/TF）