2013年1月9日、光明日報によると、科技部（科學(xué)技術(shù)?。─悉长韦郅伞⒅袊?a target='_blank' href='http://www.wenhuatang.com/search.php?filter=新エネ'>新エネルギー車開発能力、および商業(yè)化に向けたモデル運行規(guī)模はいずれも世界をリードするレベルに達していると発表した。

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中國が開発したハイブリッドバスの燃費は今や、100kmあたり24リットル以下となり、新エネルギー車に使われる燃料電池の運転時間も3000時間を上回った。また、マイナス10度の低溫環(huán)境でもシステム起動が可能だ。

科技部ハイテク司の趙玉海（ジャオ?ユーハイ）司長は、「2012年末現(xiàn)在、中國が獲得した新エネルギー車（ハイブリッドカーや燃料電池車など）関連の特許登録件數(shù)は世界全體の8％を占め、ドイツ?韓國と並び世界3位となった。1位は日本で60％を占め、2位は米國で22％を占める」と語った。（提供/人民網(wǎng)日本語版?翻訳/SN?編集/內(nèi)山）