2019年2月8日、JP東日本が東京と札幌を結(jié)ぶ區(qū)間で運(yùn)行するため開発中の次世代新幹線試験車両「ALFA‐X（アルファエックス）」を公開したことが、韓國でも話題となっている。

JP東日本は2030年に予定されている新幹線の新函館‐札幌間の開業(yè)に合わせて、時速360キロの営業(yè)運(yùn)転を目標(biāo)にALFA‐Xを開発している?！弗恁螗哎惟`ズ」と呼ばれる長さ約22メートルの鋭い先端部分は、トンネルに入る際の衝撃や騒音を低減する効果がある。今年5月に完成する試験車両には、地震発生時に車體の揺れを抑制する裝置も搭載されるという。

JP東日本は「次世代新幹線の運(yùn)行により東京‐札幌間の移動時間の大幅な短縮が可能となり、利用客の増加につながる」と期待を寄せている。

聯(lián)合ニュースなど複數(shù)の韓國メディアが「ALFA‐X」について伝えており、韓國のネットユーザーからは「過去の歴史問題はあるけど、學(xué)ぶべきところは學(xué)ぼう。技術(shù)力が韓國よりはるかに高い國だから。政治と他の部分は分けて考え、あまり感情的になるなと議員たちに言いたい」「韓國も見習(xí)って。國民の稅金を無駄遣いしない日本人の精神を」「日本の新幹線は顔が多様。まるでアニメのキャラクターのよう。韓國もまねしよう。韓國の鉄道は単純過ぎて特徴がない」「韓國にもヘム（最高時速430キロの高速列車）がある。鉄路の工事ができていなくていまだに走れていないけど」「韓國は北朝鮮に鉄道を敷いてあげなくちゃならないからお金がない…」など、うらやむ聲が続々と寄せられている。（翻訳?編集/堂本）