2013年3月1日、持続的な大気汚染が経済に與える負(fù)の影響が表面化し始めている。中國気象局応急減災(zāi)?公共サービス司の陳振林（チェン?ジェンリン）司長は2月28日の記者會見で、「2月に中部?東部で濃霧が多発した。一部地域では日照不足や低溫により、野菜の生産量と品質(zhì)に大きな影響が生じている」と述べた。他にも物流?港灣輸送?観光業(yè)などの各業(yè)界が濃霧による「巻き添え」を食っている。北京商報(bào)が伝えた。

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統(tǒng)計(jì)データによると、2月以來の全國平均濃霧発生日數(shù)は2．6日に達(dá)しており、例年の同期比で0．7日増となっている。中部?東部の濃霧発生日數(shù)は3日以上に達(dá)しており、江蘇省の大部分、河南省の中部?西部、山西省の南西部などでは、これが10日を上回っている。陳司長は「頻繁な濃霧により、華北南東部などの地區(qū)の日照時間が120時間不足しており、例年同期の2?7割のみとなっている。小麥?アブラナ?野菜の成長が遅れ、生産量と品質(zhì)に大きな影響が生じている」と語った。

また、交通や可視度にも影響が生じており、観光地の來客數(shù)とショッピング?旅客輸送などの産業(yè)チェーン全體が損失を受けた?？梢暥趣蔚拖陇细蹫?陸上の物流にも支障をきたしている。データによると、今年1月は濃霧の影響を受け、全國內(nèi)陸河川港灣の外國貿(mào)易貨物取扱量が前年同月比0．6％減の2169萬トンとなった。

調(diào)査コンサルティング會社?中投顧問の環(huán)境保護(hù)業(yè)界研究員の磐雨宏（パン?ユーホン）氏は、「濃霧は環(huán)境保護(hù)業(yè)界にとって利益をもたらす情報(bào)であるが、中國全體の交通システムに深刻な打撃を與え、物流業(yè)界の輸送効率の低下を招く。小売業(yè)の貨物供給能力が課題に直面し、各業(yè)界の経済効果に與える負(fù)の影響が相次いで表面化するだろう」と警鐘を鳴らした。（提供/人民網(wǎng)日本語版?翻訳/YF?編集/TF）