中國メディアの新浪網(wǎng)は2019年4月13付で、中國軍がJ-16（殲-16）戦闘機(jī)の大量配備を進(jìn)めていると紹介する記事を発表した。J-16は原型となったロシアのSu-27とは異なり、対地攻撃などもこなすマルチロール機(jī)と指摘し、J-20ステルス戦闘機(jī)を補(bǔ)完する運(yùn)用が考えられると主張した。

中國はロシアのSu-27を獨(dú)自に改良してJ-11シリーズを開発。さらにロシアがSu-27を発展させたマルチロール機(jī)のSu-30を開発した影響を受け、J-16を完成した。J-16の開発に著手する前に、Su-30は中國に売卻されている。

J-16を開発したのは瀋陽飛機(jī)集団で、記事によるとこのところ配備數(shù)が急増している。またJ-16搭乗員の育成にも力が入れられている。また、J-16の運(yùn)用についての作戦戦術(shù)文書なども作成されているという。

記事は、中國が主力戦闘機(jī)としているJ-11シリーズが、空対空戦闘で自軍にとって安全な空域を確保する制空戦闘機(jī)であるのに対し、J-16は対地攻撃や対艦攻撃も主要な任務(wù)とする、いわゆるマルチロール機(jī)と紹介。対地索敵が可能な多機(jī)能アクティブ?フェーズド?アレイ?レーダーを搭載し、搭載可能な兵器の種類も増え、荷重増に対応するために前輪の強(qiáng)度を高めた。また、レーダーが影響を受けないよう、機(jī)首部分のピトー管は撤廃されたという。

記事は、J-16にステルス性はないと指摘。ただし、J-20戦闘機(jī)と同時(shí)に使用することで、J-20がステルス性能を生かして敵の防衛(wèi)網(wǎng)を破壊し、その直後にJ-16も加わることで攻撃力を大きくする使い方をするとの見方を紹介した。

J-20は極めて高価なので、J-16を併用する、いわゆる「ハイ?ロー?ミックス」の方法で、全體としての戦力を合理的に高める考え方とする指摘もあるという。（翻訳?編集/如月隼人）