2013年3月28日、環(huán)球時(shí)報(bào)によると、ブルームバーグは27日、かつて自転車天國(guó)だった北京は道路狀況の変化や深刻な大気汚染の影響で自転車に乗れるような環(huán)境ではなくなってしまったと伝えた。

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10年前、北京はまさに自転車天國(guó)だった。當(dāng)時(shí)は自転車専用道路はなかったものの、多くの人が通勤や通學(xué)の交通手段として自転車を利用していた。信號(hào)が変わると一斉に動(dòng)き出す自転車の大群の様子は壯観で、自転車は間違いなく道路の主役だった。

中國(guó)経済の発展に伴い、多くの人が憧れていた商品?自動(dòng)車を手に入れることができるようになり、北京の道路狀況は大きく変化した。さらに、大気汚染が深刻になったことによって、人々は交通手段としての自転車の選択を放棄せざるを得なくなった。

北京には地下鉄があるが、混雑がひどい。結(jié)局のところ、外出には自動(dòng)車が最高の選択になり、こうした選択がさらなる渋滯や大気汚染を引き起こす結(jié)果となっている。

北京市政府は現(xiàn)在、車両臺(tái)數(shù)を制限するため乗用車の新規(guī)登録制限を?qū)g施しているが、北京のきれいな大気と自転車を再び取り戻すためには、さらに多くのテストや規(guī)範(fàn)化が必要となるだろう。（翻訳?編集/HA）