2019年5月11日、文匯報は、JR東日本の次世代新幹線車両「ALFA-X」が世界最高速を目指すことについて、「中國も負(fù)けてない」と報じた。

記事は、このほどJR東日本の次世代新幹線E956系「ALFA-X」全10両が完成して公開され、走行試験が始まったことを紹介。2030年前後の営業(yè)運(yùn)転開始時には、中國の高速鉄道列車「復(fù)興號」の時速350キロを10キロ上回る時速360キロメートルで運(yùn)転される予定で、「世界で最も速い高速鉄道」になる見込みだと伝えた。

一方で「実は、中國の高速鉄道には同じ速度能力を持つ車両がある」とし、16年には鄭徐高速鉄道の線路上で自國製の車両「金鳳凰」と「藍(lán)海豚」が時速420キロですれ違う実験が行われたと紹介している。

また、「CHR380AL型車両は営業(yè)運(yùn)転と同じ條件で、特殊な改造を施すことなく時速486．1キロの驚異的な実験速度を記録した」とし、「日本の専門家もこの結(jié)果に『日本の新幹線も30年あまりの時間をかけてようやく実験速度が時速443キロまで到達(dá)したのに』と驚きを示した」と伝えた。

さらに、「中國南車が製造したCIT500型車両の実験速度は時速605キロに達(dá)し、フランスの高速鉄道列車が持っていた時速574．8キロの世界記録を塗り替えた」と紹介している。（翻訳?編集/川尻）