2019年5月15日、韓國?JTBCによると、韓國高速鉄道（KTX）が割れた窓ガラスにテープを貼った狀態(tài)で運行していたことが分かった。

記事によると、同日午前9時30分にソウルの龍山駅を出発した木浦行のKTXは、客室の窓が割れた狀態(tài)だった。窓には半透明の接著シートが貼られていたが、運行中はシートが風で激しくなびき、速度が上がるほど隙間風の音が大きく客室內(nèi)に響いたという。

割れた窓の橫に座っていた客は別の席に移動したものの、目的地に著くまでの2時間ほどを不安な気持ちで過ごしたという。同客は「席を前日に予約をした。その時點で（窓が割れていることを）通知するべきではないか」と話している。

問題のKTXは14日夜に馬山駅からソウル駅に向かう途中に線路の砂利が跳ねてぶつかり、窓が割れたという。

KTXを運営する韓國鉄道公社（KORAIL）は「すぐに代替できる列車がなかったためマニュアル通りに臨時措置をした。安全面に問題はなかった」と説明したという。

しかし、韓國のネットユーザーからは「國民の命を何だと思っているのか」「本當に便利なマニュアルだね」「北朝鮮に高速鉄道を敷いてあげるために節(jié)約しているのか？」と怒りの聲が上がっており、「窓が割れているならその車両には客を乗せてはいけない。もしくは事実を伝えて割引し、それでも乗ると言った客だけを乗せるべき」「壊れた窓の近くの乗客には事前に連絡するべきだった」「乗客の安全が第一。窓が割れていたら運行を中斷すべきだよ」「臨時措置が適當過ぎる。シートが風になびいている狀態(tài)が正常だと思う？もっと頑丈なテープがあったでしょ」などと指摘する聲が寄せられている。

一方で「大した問題じゃない」「何の問題も生じなかったのだからいいんじゃない？」「窓を交換するまで待てと？それはひどくない？」など楽観的な聲も上がっている。（翻訳?編集/堂本）