中國航空運(yùn)輸協(xié)會は24日、自國の航空會社13社が米ボーイング社に対して、同社製のB737MAX旅客機(jī)が使用できなくなったなどで損害賠償を請求したことを「積極的に支持する」考えを明らかにした。中國の航空會社の損害は累計(jì)40億元（約634億円）前後になるという。中國中央電視臺（中國中央テレビ）が2019年5月24日付で伝えた。

2018年10月にインドネシアで、19年3月にはエチオピアで、B737MAXの墜落事故が発生した。2件の墜落事故については、失速を防ぐシステムの不具合が関係した可能性が指摘されている。19年5月には、ボーイングの技術(shù)者が2017年時(shí)點(diǎn)でB737MAXの失速警報(bào)裝置に不具合があることを認(rèn)識していたと報(bào)じられたことで、同社に対する批判は一層高まった。

中國航空運(yùn)輸協(xié)會の劉樹國秘書長は、中國の航空會社のボーイング社に対する損害賠償請求について、B737MAXと引き渡しの遅延により重大な損失が発生したと説明。運(yùn)航復(fù)活の時(shí)期は不明だが、6月末まで使用できない狀態(tài)が続くとして、中國の航空會社の損害は累計(jì)40億元（約634億円）前後になると見込まれ、運(yùn)航復(fù)活が遅れれば、損失はさらに拡大するという。

劉秘書長は、中國の航空會社は同機(jī)の世界最大のユーザーであり、損失も世界最大になると説明。そのため、協(xié)會は會員企業(yè)の損害賠償関連作業(yè)を積極的に支持し、協(xié)力するという。

同協(xié)會関係者によると、中國では航空會社13社がB737MAX8を計(jì)96機(jī)、使用していた、また、2019年には同型機(jī)130機(jī)の引き渡しを受ける予定だった。（翻訳?編集/如月隼人）