2013年5月9日、中國紙?南方週末の論説員?李鉄（リー?ティエ）氏は「中國人はもっと日本車を買うべきだ」と題した記事を中國のブログサイトに掲載した。以下はその內(nèi)容。

【その他の寫真】

正常な國で広く受け入れられている物が、中國では全く逆の扱いを受けている。たとえば自動車。自動車専門サイトをのぞくと、そこには「日本車は車體が薄くて缶詰みたい。めちゃくちゃ危険」「日本車は原材料をごまかしてコスト削減している」「日本車は數(shù)年後には動かなくなる」など、日本車の悪口でいっぱいだ。だが、全世界で日本車をけなしているのはわれわれ中國人だけだ。中國人ユーザーがネット上で主張する日本車への根拠のない「言いがかり」を、ここで明らかにしていこう。

1．「日本車は安全ではない」

米フォーブス誌が発表した09年の「世界で最も安全な車ランキング」で、上位15臺のうち13臺を日本車が占めた。殘りの2臺はベンツMクラスとサーブ9?3だった。

2．「日本車がエコなのは車體が薄くて軽量だから。長期使用は不可能」

日本車が耐久性に優(yōu)れていることは全世界が認めている。これこそ日本車が世界で売れている理由なのだ。ただ一部の中國人はこれを認めたくないようだ。厚いといわれるドイツ車の車體と日本の車體の厚さにはそれほど大きな差ははい。しかも、日本車に使用されている鉄板の多くが中國の寶鋼工場で生産されている。

3．「外國人は中國人をバカにしているから、高くて質(zhì)の悪い車を押しつける」

中國も世界市場と同じ。日本車が一番優(yōu)れている。ホンダのアコードは初めて世界同時販売を?qū)g現(xiàn)させ、中國製のフィットは歐州に輸出されている。

4．「國産車支持。國産車が臺頭しなければ、サンタナは20萬元（約320萬円）で売らないと」

世界には自動車を生産しない國は多いが、そんな國でもわれわれよりずっと安い値段で車が買える。市場の獨占が価格の高騰を招くのだ。ガソリンや攜帯電話料金などが良い例ではないか。申し訳ないが、私はただ良い製品を提供してくれる企業(yè)を、そして自由開放市場を支持する。帝國主義の首を絞めるような冷戦思考は歴史のごみ箱に捨ててしまおう。本當に愛國なら、まず國民を愛そう。そして國民に最高品質(zhì)の製品を提供しよう。（翻訳?編集/本郷）