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J-20の開発に成功した成都飛機(jī)、飛躍の背景には何があったのか―中國メディア

Record China    2019年6月24日(月) 7時30分

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21日、新浪軍事は、J-10およびJ-20といった中國軍を代表する戦闘機(jī)の開発製造を手掛ける成都飛機(jī)工業(yè)集団が、目覚ましい飛躍を遂げた背景について紹介する記事を掲載した。

2019年6月21日、新浪軍事は、J-10およびJ-20といった中國軍を代表する戦闘機(jī)の開発製造を手掛ける成都飛機(jī)工業(yè)集団が、目覚ましい飛躍を遂げた背景について紹介する記事を掲載した。

記事は、同社がJ-20戦闘機(jī)の開発に成功したことは「歴史的なターニングポイントだった」とし、その意味について、それまで後れを取ってきた中國の戦闘機(jī)技開発技術(shù)が先進(jìn)國に肩を並べ、今後20年以內(nèi)には米國と同じタイミングで第6世代戦闘機(jī)を出し得ることを示したと説明した。

その上で、戦闘機(jī)開発で大きな成果を挙げている同社にも依然として弱點や不足點はあると指摘?!概fソ連のスタイルを模して造られた同社の最大の特徴は閉鎖的な製造環(huán)境にあること。技術(shù)的には強(qiáng)いが、管理レベルが弱く、時代遅れの體制が効率の向上を妨げてきたのだ。すべての部品を自ら生産するというのは、昔ならいいことだった。しかし各分野の技術(shù)が目覚ましく発展して産業(yè)の分業(yè)化が進(jìn)んでいる現(xiàn)在においては必ずしもいいことではなくなった」としている。

そして、この問題點に著目した同社は海外の大工場の経験を參考にしてさまざまな試行錯誤を繰り返し、高い専門性を持った傘下の機(jī)関やメーカーによる分業(yè)制を確立しつつあり、より強(qiáng)靭(きょうじん)なチームへと転換しようとしていると紹介。「技術(shù)的なリソース、生産管理のリソースなどのシェアを?qū)g現(xiàn)し、人やモノの利用効率が高まっている」と伝えた。

また、舊ソ連の工場モデルでは製品使用中に生じた問題のフィードバック體制が不十分かつ複雑で効率が低かったとも指摘。この點についてもやはり歐米の大工場に倣ってクレームやフィードバックの部門、窓口の一本化を?qū)g現(xiàn)したことで、顧客のフィードバックに素早く反応できるようになり、內(nèi)部の情報伝達(dá)効率も高まったとしている。

記事は「中國の航空工業(yè)はこの數(shù)十年で設(shè)備、技術(shù)面で大きく進(jìn)歩したが、管理體制ではあまり進(jìn)歩が見られず、舊ソ連の體制をほぼそのまま踏襲している狀況だった。その中で同社は10年余りの時間をかけ、再三にわたる視察や問題発見への取り組みを重ね、果敢に改革を進(jìn)めることで、より強(qiáng)い戦闘機(jī)研究開発拠點をつくり上げたのだ」と結(jié)んだ。(翻訳?編集/川尻

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