2019年7月8日、韓國?ヘラルド経済によると、飛行中に酒を要求した機(jī)長に対する大韓航空の処分が物議を醸している。

記事によると、大韓航空のA機(jī)長は昨年12月30日、アムステルダムに向かう旅客機(jī)內(nèi)で乗務(wù)員に対し、ウェルカムドリンクとして用意されていたシャンパンを要求した。乗務(wù)員が困惑した様子を見せると、A機(jī)長は「シャンパン用のグラスではなく紙コップに入れればいいじゃないか」と言いつつ別のソフトドリンクを飲んだ。しかしその數(shù)時(shí)間後にまた、同じ乗務(wù)員に「紙コップにワインをついでくれないか」と尋ねた。これに対し乗務(wù)員は「飛行中に酒を飲んではいけない」と拒否し、この事実を事務(wù)長に報(bào)告した。その後、事務(wù)長は同機(jī)に搭乗していた別の機(jī)長と副機(jī)長に狀況を説明し、アムステルダム到著後に本社にも正式に報(bào)告したという。

しかし、報(bào)告を受けて関係者への調(diào)査を行った大韓航空は「意外な措置」を行ったという。酒を要求したA機(jī)長は口頭で警告を受けただけだったが、その事実を報(bào)告した事務(wù)長はチーム長からチーム員クラスに降格となった。A機(jī)長に対する措置の理由について大韓航空は「酒の要求は冗談で、実際は飲酒していない」と説明。事務(wù)長については「機(jī)內(nèi)で副機(jī)長と口論する際に暴言を吐いた上、A機(jī)長に関する內(nèi)容を外部の匿名掲示板に書き込んだ」と説明した。また、大韓航空はこの事実を、管理?監(jiān)督を擔(dān)當(dāng)する國土交通部に報(bào)告すらしなかったという。

これに、韓國のネットユーザーからは「乗務(wù)員と乗客の安全を守る責(zé)任のある機(jī)長が酒を要求？。信じられない」「飲酒飛行の危機(jī)だった?？证恧筏ぁ埂钢工幛椁欷骑嫟幛胜盲郡韦扦?？?！航Y(jié)果的に飲まなかったのに何が問題なの？』という大韓航空の態(tài)度はおかしい」「調(diào)査は組織外で行うべき」「事務(wù)長を元の地位に戻してあげて。こんな措置は納得できない」など、A機(jī)長の行動(dòng)や大韓航空の措置に驚きや批判の聲が上がっている。

また2014年に起きたいわゆる「ナッツリターン事件」に言及し、「ナッツ航空の常識では當(dāng)然の結(jié)論。理解しようとしてはいけない」「大韓航空は本當(dāng)に問題だらけ。根っこから腐っている」「ナッツ姫一家のすること。別に不思議じゃない」などため息交じりの聲も上がっている。（翻訳?編集/堂本）