2019年7月8日、第一財経は、世界銀行が中國高速鉄道について投資利益率（ROI）が8％に達(dá)しており、他國の參考事例になるとの見方を示したと報じた。

記事は、世界銀行が8日に発表した「中國の高速鉄道の発展」報告の中で、中國高速鉄道網(wǎng)の投資利益率が8％となり、多くの他國における長期的な大型インフラ投資プロジェクトの機(jī)會費(fèi)用をはるかに上回るとしたことを紹介している。

そして、世界銀行のMartin Raiser中國局長が「中國高速鉄道プロジェクトは鉄道業(yè)界自體の枠をはるかに超え、都市発展モデルの変化、観光業(yè)の成長、地域経済成長をも促した。また、未來の溫室効果ガス低減の基盤をも作った」とコメントしたことを伝えた。

さらに、同報告が中國高速鉄道の効率の高い発展を?qū)g現(xiàn)した大きな要素として「長期的かつ全面的な計(jì)畫」の策定とともに、1200キロの範(fàn)囲內(nèi)で自動車や飛行機(jī)よりも高い競爭力を持ったこと、設(shè)計(jì)やプロセスの標(biāo)準(zhǔn)化によるコストのコントロールなどを挙げているとした。

なお、記事によれば同報告は世界銀行と中國の交通運(yùn)輸部が共通で構(gòu)築した交通輸送ナレッジプラットフォームによる研究の一部だという。（翻訳?編集/川尻）