2019年7月9日、中國経済網(wǎng)は、中國高速鉄道に関するトリビアを紹介する記事を掲載した。

記事は、10日より中國の鉄道ダイヤ改正が行われ、高速道路の「復(fù)興號」の新たな車両が導(dǎo)入されると紹介するとともに、今年第1四半期現(xiàn)在で中國高速鉄道の累計輸送旅客數(shù)がのべ100億人を突破したと紹介。旅客や貨物の輸送規(guī)模、輸送密度など運輸関連の主要経済指標(biāo)の多くで世界一を獲得していると伝えた。

そのうえで、中國高速鉄道にまつわるさまざまなトリビアを紹介している。まずは、自動車に乗る際に必要なシートベルトを高速鉄道では著用する必要がない理由について、「安定性能の高い車両や加速度の制御、さらには継ぎ目のないロングレールの採用などにより縦、橫方向の振動がいずれも大きくカットされており、シートベルトを著用しなくても安全な運転狀態(tài)が確保できる」と説明した。また、「揺れが小さく安定していることから、酔いも起こらないのだ」としている。

さらに、「高速鉄道車両に使われているシートは衝突防止設(shè)計になっており、急ブレーキなどにより後ろに座っている乗客の頭やひざが前列のシートにぶつかった時、シートが衝撃を吸収して変形するようになっているため、乗客への衝撃が緩和される」と説明した。

このほか、日本の航空業(yè)界で大きな問題としてクローズアップされた乗務(wù)員の飲酒に関する豆知識も紹介?！父咚兮煹坤芜\転手は始業(yè)時、休憩前、乗務(wù)前、そして乗務(wù)後と4度にわたってアルコール検査を受ける必要があるため、飲酒運転はやろうとしてもやりようがない」としている。（翻訳?編集/川尻）