2019年10月30日、中國メディアの澎湃新聞は、時速500キロの「スーパー高速鉄道」の設(shè)計案が來年にも出される見込みだと伝えた。

記事は、23日に湖南省株洲市で行われた「世界をつなぎ、未來を動かす」エコ動力裝備國際トップフォーラムで、スペインのZeleros Hyperloopの共同創(chuàng)業(yè)者であるファン?ビセン氏がスーパー高速鉄道について言及したことを紹介。同氏は「交通は世界の二酸化炭素が排出される主要な場所である。我々はもっとエコな交通が必要であり、輸送ニーズが高まっている中で、スーパー高速鉄道は良い選択だ」と語った。

同氏のチームはこれまで3年間「スーパー高速鉄道」のサブシステムの最適化を行っており、來年に設(shè)計案を出すことを予定している。今後は世界の各都市から実車でのテスト地を選ぶ予定で、中國の都市も有力な候補地に挙がっているという。同氏はまた、「スーパー高速鉄道は早急に規(guī)格化する必要があり、より多くの國際協(xié)力と共同研究によるスーパー高速鉄道の規(guī)格化に期待したい」と語っているという。

記事は「近年、スーパー高速鉄道がホットな話題となっている」と指摘。「磁気浮上式と低真空を合わせたこの交通方式は、超高速、安全、低エネルギー、低騒音、低汚染などの特徴がある。同氏は、先進的な交通システムであるスーパー高速鉄道は、高速鉄道の上限を突き破ることができ、現(xiàn)在のところの理想速度は時速500キロ～1000キロの範囲と考えているようだ」と伝えた。また、「スーパー高速鉄道の複雑さは主に車両製造であって基礎(chǔ)設(shè)備ではないため、運営コストと建設(shè)コストを抑えることができる」とも伝えている。（翻訳?編集/山中）